logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Bravo I - Podtrzymanie napięcia szyb po wyłączeniu zapłonu.

Adek4100 27 Kwi 2014 10:12 1284 3
  • #1 13546572
    Adek4100
    Poziom 17  
    Witam serdecznie.
    Chciałbym doradzić się Państwa w jaki, prosty sposób mógłbym podtrzymać zasilanie szyb w Fiacie Bravo I (2000r) Otóż po wyłączeniu zapłonu (stacyjka w pozycji OFF) odcinane jest zasilanie szyb uniemożliwiające ich zamknięcie/otwarcie. W nie ktorych przypadkach jest to dość uciążliwe, a w dodatku zrobiłem sobie prosty moduł domykania szyb który wykorzystuje oryginalny moduł sterowania ( z wyłącznikiem przeciążeniowym ) który również nie działa ze względu na brak owego zasilania. Pomyślałem również iż mając taki układ mógłbym go wykorzystać do funkcji light home która uaktywniona była by tylko w momencie gdy przełącznik świateł był by w pozycji ON.
    Jestem w stanie wykonać praktycznie każdy układ elektroniczny aczkolwiek moje umiejętności nie pozwalają jeszcze na ich samodzielne projektowanie, stad moje pytanie i prośba do Państwa.

    Bardzo dziękuję za pomoc !

    Pozdrawiam !!
  • #2 13547188
    pylos
    Poziom 28  
    Witam,zasilanie szyb najprościej wpiąć przed stacyjką na przelotowym dodatkowym bezpieczniku.
  • #3 13547246
    Megawe
    Poziom 34  
    Zasilanie ES robimy na przekaźniku. Jedno sterowanie przekaźnika plusem ze stacyjki przez diodę a drugie np z lampki oświetlenia wnętrza też przez diodę. Po otwarciu drzwi na wyłączonym zapłonie będziemy mieć zasilanie ES, po zamknięciu auta układ nie będzie zasilany. ES najlepiej domykać na zapalonym silniku, przy wyższym napięciu.
  • #4 13553848
    Adek4100
    Poziom 17  
    Świetny pomysł, próbowałem to zrobić, ale sie zamotałem.
    Posiadam moduł komfortu, w sumie żaden komfort ale coś takiego jest. Centralka ma oznaczenie 46544373. Do centralki wchodzą dwie kostki centralka i szyby. Na dwóch przewodach po włączeniu zaplonu pojawia się +12V, aczkolwiek po bezpośrednim podaniu na te piny napięcia z AKU, moduł nie startuje, szyby nie działają.

    W sieci jest schemat jak przerobić ES w bravo ale w wersji bez modulu komfortu.

    Proszę o pomoc.
REKLAMA