Witajcie,
Mam 307SW z 2.0HDi 8V 110KM @ 140KM i mam następujące problemy,
Pół roku temu wymieniałam rozrząd, po wymianie auto normalnie chodzi, ma moc tylko zawsze po odpaleniu w Peugeot Planet pojawia się błąd przejściowy" synchronizacja wałek rozrządu- wał korbowy". Auto odpala normalnie, w parametrach w całym zakresie obrotów synchronizacja jest na "TAK", dodatkowo mam wrażenie jak by od wymiany trochę mocniej kopcił. Dodam że miałem 206 z tym silnikiem i podmieniałem czujniki wałka rozrządu i nic się nie zmieniło
1. Czy mogą to być objawy przesuniętego rozrządu o 1 ząb? (kopcenie i błąd po odpaleniu o czujniku ale tylko na komputerze jest"
2. czy jak zdejmę te osłony rozrządu i bez problemu uda mi się go zablokować na wałku rozrządu i wale korbowym to oznaczać będzie to że rozrząd jest dobrze ustawiony?
Mam 307SW z 2.0HDi 8V 110KM @ 140KM i mam następujące problemy,
Pół roku temu wymieniałam rozrząd, po wymianie auto normalnie chodzi, ma moc tylko zawsze po odpaleniu w Peugeot Planet pojawia się błąd przejściowy" synchronizacja wałek rozrządu- wał korbowy". Auto odpala normalnie, w parametrach w całym zakresie obrotów synchronizacja jest na "TAK", dodatkowo mam wrażenie jak by od wymiany trochę mocniej kopcił. Dodam że miałem 206 z tym silnikiem i podmieniałem czujniki wałka rozrządu i nic się nie zmieniło
1. Czy mogą to być objawy przesuniętego rozrządu o 1 ząb? (kopcenie i błąd po odpaleniu o czujniku ale tylko na komputerze jest"
2. czy jak zdejmę te osłony rozrządu i bez problemu uda mi się go zablokować na wałku rozrządu i wale korbowym to oznaczać będzie to że rozrząd jest dobrze ustawiony?