Auto się przegrzewa, termostat wyjęty odpowietrzany i płukany układ 4 razy była tam masa rdzy, auto stało 2 lata, ogrzewanie jest tylko na obrotach powyżej 4000 i przy włączonym ogrzewaniu temperatura spada nawet na niebieskie pole. Poza tym nie dymi, jeździ ma moc tylko musi być ogrzewanie na maxa i wysokie obroty to wtedy się nie przegrzewa i węże robią się miękkie. Nagrzewa się długo ale to pewnie z powodu braku termostatu. Dodam że przed płukaniem po odkręceniu korka przelewem leciał płyn na wyższych obrotach, na wolnych w ogóle, obecnie po płukaniu układu nic nie leci przelewem nawet na wysokich. Czy to pompa wody? Oby tylko nie uszczelka albo głowica tego się obawiam.