logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MeganeI PHII 1.9 DCI - uszkodzone wyjście grzałki nurkowej - wymiana ECU ?

Pinto 30 Kwi 2014 22:04 2397 9
REKLAMA
  • #1 13557974
    Pinto
    Poziom 10  
    Witam !!

    Mam do kolegów gorącą prośbę, komputer w mojej meganie nie widzi przekażnika grzałki nurkowej. nr.1, udało mi się dorwać ECU o tych samych numerach, czy ktoś posiada może schemat tego komputera (BOSCH 0281010819), niestety w kompie którym kupiłem są urwane pady od kości eeprom - w związku z tym próbowałem przejrzeć elementy na drodze ścieżki wiodącej do pinu J4 - czyli sterowania grzałką która u mnie nie działa... Niestety płyta jest wielowarstwowa i nie da rady dojść po ścieżkach do elementów... Jeszcze jedno pytanie czy wystarczy przelutować do nowego kompa moją kość eeprom żeby sterownik działał poprawnie ?
  • REKLAMA
  • #3 13558232
    Pinto
    Poziom 10  
    Kolego ale czy jesteś pewien że w tej jednej kości są zawarte informację o immo ?? Czy nie są czasem zakopane gdzieś głębiej ?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #9 13577196
    Pinto
    Poziom 10  
    Wielkie dzięki kolego, znalazłem ten scalak, przelutowałem auto pali, jeździ... ale dalej mam błąd przekaźnika grzałki nurkowej nr.1... po oględzinach płyty stwierdzam iż komputer o moim oznaczeniu tzn. BOSCH 0281010819 fabrycznie jest wsadzany do samochodów bez opcji grzałki tzn. na płycie brakuje sporo elementów i niestety sam clip nie wystarcza... nie mogę odnaleźć żadnych informacji o zależności numerów sterownika do opcji wyposażenia pojazdu. Jeszcze raz wielkie dzięki kolego za dobre chęci i pomoc...
  • #10 13897493
    Pinto
    Poziom 10  
    Odgrzeję temat dla potomnych, rozwiązaniem mojego problemu okazała się wymiana ECU na inny z oznaczeniem 0 281 001 934 - ECU jest w pełni plug&play wystarczyło tylko zrobić przelut EEPROM i teraz grzałeczki działają poprawnie. Temat można zamknąć.
REKLAMA