logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 BGU 2004 - Korekty STFT pod obciążeniem do 12%, co sprawdzić?

lukash3 05 Maj 2014 16:26 1374 0
REKLAMA
  • #1 13572274
    lukash3
    Poziom 16  
    Witam. Audi sporadycznie nie odpalało (nie wiem czy powiązane z tematem, bo przy mnie usterka nie wystąpiła), a także wyskakiwał błąd 16555. Okazało się, że ciśnienie paliwa było 3 BAR (wg. ELSA ma być 4 Bar). Winowajcą był filtr filtrona PP836/3 (3 BAR), został wymieniony na PP836/4.
    - korekty znacznie się poprawiły, po ustawieniu Readiness i wszystkich Basic Settings STFT na wolnych obrotach jest koło 0.
    - jednak pod obciążeniem STFT potrafi dojść do 12% (w większości do 10%), także jest troszkę za ubogo.
    - ciśnienie jest ideał 4 BAR, przy mocnym naciśnięciu gazu spada na chwilkę do 3,8.

    Niby tragedii nie ma, bo błąd pewnie wyskakuje po osiągnięciu limitu adaptacji (chyba 25%), ale jednak te korekty powinny być poniżej 10%. Jako, że na wolnych obrotach jest w porządku to można wykluczyć nieszczelności w dolocie. Co sprawdzić jeszcze?
  • REKLAMA
REKLAMA