logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra II (G) jak przeprowadzić kable z wnętrza do silnika

LBJ 13 Kwi 2005 08:53 8910 6
REKLAMA
  • #1 1400890
    LBJ
    Poziom 15  
    Jak w temacie - miejsce którędy najlepiej przejść z wnętrza do komory silnika, bez zbytniego niszczenia auta (astra 1,6 16V).
  • REKLAMA
  • #2 1400939
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja zawsze wierciłem. W astrze nie ma przejścia wiązki. Na ściance komory silnika jest jedno wielkie złącze, a przewody hydrauliczne i wodne są bardzo dokładnie uszczelnione. Ja miałem taki punkt. Jak staniesz przodem do serwa hamulców, to lekko w lewo na sciance jest przetłoczone takie kółko ( w astrach które ja robiłem było zawsze). jest niedaleko tej kostki elektrycznej. Można się przez nie spokojnie przewiercić. Trzeba mieć tylko wąską wiertarkę i dość długie wiertło.
  • REKLAMA
  • #3 1401451
    LBJ
    Poziom 15  
    Dzięki Błażej za zainteresowanie i za odpowiedź, ale niestety to miejsce jest zajęte przez linkę.
    Poza tym ta astra jest strasznie zabudowana.

    Czy możliwe jest przeście przez obudowe złącza kabina-silnik?
  • #4 1402247
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To jest złącze wielostykowe bardzo. Ja byn nie ryzykował wiercenia przez nie ale gdzieś koło niego.
    Przez jaka linkę jest zajete to miejsce. Chyba nie mówimy o tym samym. Fakt, astra jest cholernie zabudowana. Ale postaram sie wyjaśnic jeszcze raz:
    - stań przodem do serwa hamulców,
    - czy po lewej stronie pompy hamulcowej jest
    plastikowa puszka a w niej przekaźnik/przekaźniki?
    - jeśli tak, zdemontuj ją (zdejmij obudowę a
    przewody wysuń wraz z gumowymi przelotkami,
    - w głębi na ściance powinno byc przetłoczone kółko
    o średnicy mniejszej od 2 cm.
    Ja sie zawsze tam wierciłem. Wychodziłem pod tą gumową wykładziną, którą jest wyłożona kabina, a następnie prowadziłem przewody wzdłuż głównej wiązki z tego plastikowego złącza. Spróbuj jeszcze raz poszukać i daj znać. (linka jest chyba niżej od tego miejsca)
    Napisz skąd jesteś (uzupełnij profil).
  • REKLAMA
  • #5 1403840
    LBJ
    Poziom 15  
    Błażej przepraszam, źle Cię zrozumiałem i szukałem na lewo od serwa, a nie od złącza wielostykowego. Dzisiaj (może, brak czasu) poszukam jeszcze raz. U mnie są dwie plastykowe skrzyneczki, które całkowicie zasłaniają widok i bez ich demontażu się nie obejdzie.
    Dzięki za kolejną odpowiedź!!!
    PS. Jestem z Nowej Soli (130 km od Wrocławia, Lubuskie)
  • #6 1443821
    Remik71
    Poziom 24  
    A ja ściągnąłem podszybie, po lewej stronie, obok wlotu powietrza wywierciłem otwór. Dałem przepuścik.Jest to miejsce, które i tak nie zacieka. Przymierzałem się ze 2 miesiące i w koncu to zrobiłem. Myślę, że jest to najlepsze miejsce. Blisko do centrala, a z podszybia łatwo dojść do silnika i zrobić ciekawe odcięcie.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 15475365
    MasterMario
    Poziom 10  
    Na zdjęciach widać lokalizację fabrycznie zaślepionego otworu idealnego do przeprowadzania przewodów. Zdjęcie komory silnika 1.7 DTi 75 KM. Gumową, dosyć grubą zaślepkę wpychamy śrubokrętem do wnętrza auta i mamy otwór, dostęp z komory silnikowej jest utrudniony bo przeszkadza nam filtr paliwa ale z wnętrza pojazdu nie będzie problemu, samą zaślepkę można wykorzystać do uszczelnienia przeprowadzanych kabli, rozwiercając ją do grubości wiązki ;-)

    Astra II (G) jak przeprowadzić kable z wnętrza do silnika

    Astra II (G) jak przeprowadzić kable z wnętrza do silnika
REKLAMA