logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

passat b5 - Kabel OBDII i brak możliwości wejścia w ENGINE

sen5i 13 Maj 2014 17:31 3123 15
REKLAMA
  • #1 13597739
    sen5i
    Poziom 13  
    Witam, posiadam kabel OBDII i łącze się przez niego z passatem b5.
    Używam VCDS 1.2. Program działają na Windows 7 i XP.

    Generalnie wszystko działa prócz opcji ENGINE, nie da się w nią wejść.
    Próbowałem z latency i innymi opcjami COM które nie przyniosły pozytywnych skutków.

    Jak wybiorę ENGINE, zaczyna ładować i po chwili mam komunikat "too many communication errors to continue".

    Czy ktoś spotkał się z takim problemem ?
  • REKLAMA
  • #2 13598052
    michal200848
    Poziom 23  
    Kup oryginalnego vcds, to się połączysz.
  • #3 13607560
    sen5i
    Poziom 13  
    Mam wersję lite która jest darmowa i nie powinno być z nią problemu. Tak jak napisałem, reszta działa doskonale.
  • REKLAMA
  • #4 13607609
    autoas
    Poziom 42  
    sen5i napisał:
    Mam wersję lite która jest darmowa

    Darmowa???
    Chyba, że masz cracka darmowego!!! :wink:
  • #5 13607619
    sen5i
    Poziom 13  
    Jest promocja na stronie pewnej gdzie zamiast 15€ pobranie jest za Free. Nic nie pirace.
  • #6 13607885
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    sen5i napisał:
    Mam wersję lite która jest darmowa i nie powinno być z nią problemu. Tak jak napisałem, reszta działa doskonale.


    Soft okej, ale hardware masz lichy.
  • REKLAMA
  • #7 13607925
    autoas
    Poziom 42  
    W aucie tez mogą być problemy, które wpływają na połączenie...
  • #8 13607965
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    sen5i napisał:
    gdzie zamiast 15€ pobranie jest za Free.
    Kolego, pobranie! Nie program!
  • REKLAMA
  • #9 13612158
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    sen5i napisał:
    "too many communication errors to continue"


    Najczęściej widziałem takie cyrki przy marnych chińskich kabelkach.
  • #10 13612385
    sen5i
    Poziom 13  
    Cytat:
    Kolego, pobranie! Nie program!


    Jeżeli ktoś udostępnia program i pobiera za to opłatę, program ten jest na jego licencji, to nie ma mowy o piraceniu. Firma trudni się sprzedażą kabli i na ich licencji program jest "dodawany za free".

    Cytat:
    Najczęściej widziałem takie cyrki przy marnych chińskich kabelkach.


    Tylko jest masa ludzi ze zwykłymi chińskimi kabelkami którym wszystko działa.

    Na pewnym forum ktoś podpowiedział ,że jest źle zdjęty immo dlatego występują błędy.

    Ktoś inny proponował aby sprawdzić wejście obd czy czasem któryś z pinów nie jest zagięty, rzekomo przed kradzieżą.

    O ile wejście mogę sprawdzić tak nie wiem co z tym immo. Nie wiem też czy alarm niefabryczny nie jest tego przyczyną ale wyjąłem bezpiecznik i dalej nic.

    Co do bezpiecznika, istnieje gdzieś bezpiecznik sterownika silnika ?
  • #11 13612623
    pawelh1978
    Poziom 12  
    Miałem tak samo w audi a6. Przyczyną było nie oryginalne radio. Po odłączeniu radia bez problemu połączyłem się z silnikiem.
  • #12 13612981
    sen5i
    Poziom 13  
    Dzięki za wskazówkę, lecę sprawdzić, dam znać co i jak.
  • #13 13613098
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    sen5i napisał:
    Na pewnym forum ktoś podpowiedział ,że jest źle zdjęty immo dlatego występują błędy.


    Jak jest emulator immo, to może nie komunikować.

    Odepnij zegary albo wyjmując od nich bezpiecznik, jak nie odpali, to znaczy ze immo jest fabryczne.
  • #14 13613126
    sen5i
    Poziom 13  
    Ten bezpiecznik szukać w skrzynce przy drzwiach ?

    Zobaczcie screen :
    passat b5 - Kabel OBDII i brak możliwości wejścia w ENGINE

    [/img]
  • #15 13613182
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    I co z tego screena ma więcej wynikać? Masz albo lichy kabel, albo poryty sterownik, cała filozofia. VW ma diagnozę wszystkich komponentów na tym samym pinie gniazda OBD.
  • #16 13613193
    sen5i
    Poziom 13  
    A jak sprawdzić czy sterownik jest poryty ?

    Dodano po 1 [godziny] 3 [minuty]:

    Czytałem
    "a wiec wchodzisz w licznik 17 pozniej wpisujesz 11 logowanie pin licznika pozniej 10adaptacja kanal 51 i wpisujesz kod sterownika silnika wychodzisz z tego wchodzisz w silnik 01 pozniej 11 logowanie kod sterownika pozniej 10 adaptacja kanal 51 i kod licznika oto cala historyja"
    w temacie o adaptacji. Może tu coś było grzebane i dlatego nie chce mi wejść w engine. Jak to sprawdzić ?

    Dodano po 1 [godziny] 10 [minuty]:

    Problem rozwiązany. Ustawiłem Start Baud na 9600 i działa, łączy się.
REKLAMA