logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.4 - Centralny zamek nie działa, ale silnik odpala

cordoba_1.2 12V 14 Maj 2014 19:22 1749 8
REKLAMA
  • #1 13601072
    cordoba_1.2 12V
    Poziom 10  
    Witam, mam problem, otóż od niedzieli stoi samochód i dzisiaj chciałem otworzyć (centralny, niefabryczny raczej) i nie chciał, otworzyłem mechanicznie. Silnik jednak zapalił za pierwszym razem... akumulator nie jest nowy to fakt, ale skoro ma siłę obrócić i zapalić to nie ma siły otworzyć drzwi ? ( nawet po chwilowym odpaleniu drzwi [centralny już działa] ) Ktoś pomoże ?
  • REKLAMA
  • #2 13601087
    komputery-wlkp
    Poziom 13  
    Nie bardzo rozumiem w czym tkwi problem? Jeśli w sprawności akumulatora to zostaje pomiar napięcia ( jałowo, pod obciążeniem ). Co do otwierania drzwi , gdy miałem słaby akumulator centralny słabo działał bądź w ogóle, ale po otwarciu o odpaleniu nie było już mowy.
  • REKLAMA
  • #3 13601090
    cordoba_1.2 12V
    Poziom 10  
    tak więc centralny nie otwiera, ale gdy już jakoś go otworzę, to silnik można zapalić
  • REKLAMA
  • #4 13601103
    enterrupter
    Poziom 12  
    może masz zamontowany silnik o większym napięciu,akumulator normalnie ma 12V,po załączeniu zapłonu napięcie wzrasta do 14,3V
  • #5 13601109
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    enterrupter napisał:
    może masz zamontowany silnik o większym napięciu,akumulator normalnie ma 12V,po załączeniu zapłonu napięcie wzrasta do 14,3V


    CO ????!!!!!!!
  • #6 13601119
    enterrupter
    Poziom 12  
    oczywiście silnik w centralnym
  • #7 13601187
    cordoba_1.2 12V
    Poziom 10  
    Czyli, że jak za bardzo spadnie napięcie, to dlatego nie otwiera?
  • #8 13601277
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    enterrupter napisał:
    może masz zamontowany silnik o większym napięciu,akumulator normalnie ma 12V,po załączeniu zapłonu napięcie wzrasta do 14,3V

    Że niby siłowniki na 24V? To by w ogóle nie chciały działać.
    Raczej wina ich jakości i/lub sposobu montażu. Chociaż w Renault 19 miałem tak z fabrycznym centralnym że jak akumulator słaby to siłowniki tylko zabrzęczały a rozrusznik (mało prądożerny Valeo d6ra) jeszcze żwawo kręcił.
  • REKLAMA
  • #9 13601326
    cordoba_1.2 12V
    Poziom 10  
    no to widzisz, ociz mamy tak samo, siłowniki sie zatrzęsą a rozrusznik kręci prawie że normalnie
REKLAMA