Witam
Mam następujący problem. Matiz podczas jazdy zgasł i nie da się go odpalić . Zaprowadziłem do mechanika a ten wymienił mi kopułkę przewody i cewkę na nową po czym rozłożył ręce. Wyczytałem że 99% przypadków to uwalony moduł. Zamówiłem cały nowy aparat i założyłem ale to nie pomogło. Na tą chwile posprawdzałem wszystkie napięcia i tak do cewki i do aparatu dochodzą po +12 po stacyjce i masa . Do cewki natomiast nie dochodzą impulsy od ECU . Robiłem test z żarówką i żarówka nawet nie błyśnie. Nie ma czegoś takiego jak u innych że iskra pojawia się tylko raz , tutaj jej w ogóle nie ma. Sprawdzałem miernikiem napięcie i po przekręceniu kluczyka jest napięcie +12 v (mierząc między stykami cewki) przez okres gdy chodzi pompka. Napięcie jest lecz prąd nie płynie( gdy podłącze żarówkę to nie świeci).
Robiłem test z wyjęciem aparatu i ręcznym kręceniem lecz też nie ma iskry. Sprawdzałem napięcia które dochodzą do ECU i wszystkie są zgodne z tym co znalazlem na elektrodzie. Kontrolka od immo gaśnie. Po podłączeniu pod komputer błąd 1500 ale to podobnież standard. Gdzie szukać problemu ? Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem ?
Z góry dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam
Mam następujący problem. Matiz podczas jazdy zgasł i nie da się go odpalić . Zaprowadziłem do mechanika a ten wymienił mi kopułkę przewody i cewkę na nową po czym rozłożył ręce. Wyczytałem że 99% przypadków to uwalony moduł. Zamówiłem cały nowy aparat i założyłem ale to nie pomogło. Na tą chwile posprawdzałem wszystkie napięcia i tak do cewki i do aparatu dochodzą po +12 po stacyjce i masa . Do cewki natomiast nie dochodzą impulsy od ECU . Robiłem test z żarówką i żarówka nawet nie błyśnie. Nie ma czegoś takiego jak u innych że iskra pojawia się tylko raz , tutaj jej w ogóle nie ma. Sprawdzałem miernikiem napięcie i po przekręceniu kluczyka jest napięcie +12 v (mierząc między stykami cewki) przez okres gdy chodzi pompka. Napięcie jest lecz prąd nie płynie( gdy podłącze żarówkę to nie świeci).
Robiłem test z wyjęciem aparatu i ręcznym kręceniem lecz też nie ma iskry. Sprawdzałem napięcia które dochodzą do ECU i wszystkie są zgodne z tym co znalazlem na elektrodzie. Kontrolka od immo gaśnie. Po podłączeniu pod komputer błąd 1500 ale to podobnież standard. Gdzie szukać problemu ? Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem ?
Z góry dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam