Witam. Wczoraj znajomy odstawił mi nowo zakupionego Simsona (platynkowiec) w celu przylutowania kabli do przełączników w lewej manetce. Podczas szukania odpowiednich kabli na jednym z nich (kabel od świateł mijania) pokazało się napięcie zmienne około 12V i tu zaczął się problem, bo wszystkie żarówki w motorze oraz ELBA jest na 6V. Nie jestem jakimś specem od instalacji w motorach ale na tym kablu przy dodawaniu gazu napięcie rośnie do 20V. Dopasowałem do niego ten schemat:
http://www.a-k-f.de/moser/sr50-b4.pdf
I to mnie trochę dziwi, bo na pewno nie może być żarówek 6V ale czy 12V też nie ulegną uszkodzeniu przy większych napięciach(obrotach)?
Drugie moje pytanie to dlaczego napięcie na ELBE idzie prosto z cewki a nie przez mostek prostowniczy?
http://www.a-k-f.de/moser/sr50-b4.pdf
I to mnie trochę dziwi, bo na pewno nie może być żarówek 6V ale czy 12V też nie ulegną uszkodzeniu przy większych napięciach(obrotach)?
Drugie moje pytanie to dlaczego napięcie na ELBE idzie prosto z cewki a nie przez mostek prostowniczy?