Witam mam problem z autem mianowicie ,auto na wtrysku jednopunktowym ,1.8 motor ,rocznik 94 ,problem polega na tym iż rośnie mi temperatura wody gdy silnik pracuje na wolnych obrotach ,jeżdżąc autem temperatura utrzymuje się w normie ,woda ze zbiorniczka nie ucieka ,gdy korek jest zakręcony wszystkie węże robią się twarde i obniża się stan płynu, a auto nie kopci ,jednak gdy odkręcę korek węże robią się miękkie a auto zaczyna kopcić na biało i stan wody się podnosi. Parownik nie zamarza. Termostat był sprawdzany jest dobry ,układ był sprawdzony czy nie jest zapchany i jest ok ,a zarazem odpowietrzany i tez jest odpowietrzony.
Świeci się jeszcze taka kontrolka jak na zdjęciu oraz "SERV" kontrolka serv świeci się po uruchomieniu zapolonu a ta druga co nawet nie wiem co oznacza (ta ze zdjęcia )zapala się i się świeci po nagrzaniu się silnika.
Proszę o pomoc co to może być