logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 1,9 TDI 2002 zamek drzwi

mxt 21 Maj 2014 21:57 2415 17
REKLAMA
  • #1 13623474
    mxt
    Poziom 10  
    Witam mam kłopot z Passatem 1,9TDI 2002 ćwiczę go już jakiś czas i kończą mi się pomysły dodam że moduł komfortu stan idealny (nie zalany)
    przewody w progach ok jeden zamek nie wyłącza światła w tylnych drzwiach nie sądzę żeby on je powodował poza tym żadnych błędów, może ktoś miał coś podobnego widziałem że temat szeroko opisany lecz nic nie pasuje mi do tego proszę o pomoc
    kanał 17
    1 Fault Found:
    01336 - Data Bus for Comfort System
    80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent

    kanał 46
    Work Shop Code: WSC 05311
    Additional Info: 1C1959801 10 Tőrsteuer.FS KLO 0002
    Additional Info: 1C1959802 10 Tőrsteuer.BF KLO 0002
    Additional Info: 1C0959811 10 Tőrsteuer.HL KLO 0004
    Additional Info: 1C0959812 10 Tőrsteuer.HR KLO 0004
    1 Fault Found:
    01336 - Data Bus for Comfort System
    80-00 - Single-Wire Operation

    kanał 19
    Work Shop Code: WSC 05314
    1 Fault Found:
    01336 - Data Bus for Comfort System
    80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
  • REKLAMA
  • #2 13623566
    damdam

    Poziom 34  
    usterka rzuca się w oczy tak bardzo ....
  • #3 13623603
    Grupasilny
    Poziom 12  
    01336 - Grupowa magistrala danych układu komfortu
    Sprawdź okablowanie.
  • REKLAMA
  • #4 13623632
    polonez15
    Poziom 33  
    Przecież jak byk napisane, że pracuje na 1 przewodzie...
  • #5 13624304
    mxt
    Poziom 10  
    Dzięki bardzo za podpowiedz nie zauważyłem tego może ktoś wie jakie przewody (kolory numery ) zaśilają moduł komfortu lub z jakiego przekażnika jest zasilany? ma jakiś podłączony jakiś stary alarm może on rozłączył ? z góry diękuję
  • #6 13625185
    polonez15
    Poziom 33  
    Tu nie chodzi o zasilanie a o komunikację pomiędzy modułem a innymi podzespołami.
  • REKLAMA
  • #7 13625656
    mxt
    Poziom 10  
    Przejrzałem okablowanie nie widzę nic niepokojącego wszystko w jak najleprzym porządku przed sprawdzaniem poszczególnych przewodów zacznę od tylnego zamka przelutowałem płytkę i nic micro syk nie załącza spróbuje wymienić zamek może on powoduje przerwę >?????????
  • #8 13625661
    polonez15
    Poziom 33  
    Chłopie, masz przerwę pomiędzy licznikiem a modułem komfortu w przewodach instalacji CAN, więc odpuść te teorie...
  • #9 13625990
    mxt
    Poziom 10  
    Nie znam się na tyle więc będę szukał jak piszesz ma schemat modułu komfortu instalacja CAN (poniżej) to pewnie na schemacie Bus CAN pomarańczowe przewody
    ok dzięki za radę sorki za małą widzę ale nie zajmuję się tym na co dzień
  • #10 13626283
    polonez15
    Poziom 33  
    Takie same kolory przy liczniku i module, mają mieć przejścia normalnie.
  • REKLAMA
  • #11 13626722
    mxt
    Poziom 10  
    Dzięki bardzo
    Wywalę jeszcze raz siedzenie odłącze licznik i moduł komfortu i zacznę sprawdzać multimetrem sygnał na poszczególnych przewodach pomiedzy wtyczką modułu i wtyczką licznika jak nic nie znajdę to to samo zrobie z panelem klim
  • #12 13626982
    dafit906
    Poziom 27  
    podstawy magistrali can sprawdzisz miernikiem a jak to sprawdzac i ogolne podstawy wytlumaczy wujek www.google.pl
  • #13 13627844
    polonez15
    Poziom 33  
    Po co miernikiem, skoro ewidentnie ma przerwę na którymś z kabli?
  • #14 13627905
    mxt
    Poziom 10  
    Dobra podsumowując sprawdzę miernikiem( omomierzem lub brzęczkiem lub próbówką ) czy jest przepływ prądu w poszczególnych pomarańczowych przewodach na wyciągniętej wtyczce modułu konfortu i wtyczkach wskaźników oraz modułu konfortu i wtyczce od panelu klimy chyba dobrze zrozumiałem i wujek Google nie będzie potrzebny
  • #15 13628054
    polonez15
    Poziom 33  
    Dobrze zrozumiałeś.
  • #16 13628491
    mxt
    Poziom 10  
    polonez15 jesteś wielki ogromne dzięki znalazło się kawałek za modułem komfortu byli nasi podpinali alarm i nadłamali połączenie przewodów CAN polutowałem i CAN się obudził teraz wszystkie kanły są czyste poza 46 podaje to
    46 KANAŁ

    Control Module Part Number: 1C0 959 799 B
    Component and/or Version: 10 Komfortgerát HLO 0003
    Software Coding: 00259
    Work Shop Code: WSC 05311
    Additional Info: 1C1959801 10 Tőrsteuer.FS KLO 0002
    Additional Info: 1C1959802 10 Tőrsteuer.BF KLO 0002
    Additional Info: 1C0959811 10 Tőrsteuer.HL KLO 0004
    Additional Info: 1C0959812 10 Tőrsteuer.HR KLO 0004
    5 Faults Found:
    01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
    53-00 - Supply Voltage Too Low
    01331 - Shareware Version. To Decode all DTCs
    53-00 - Please Register/Activate
    01332 - Shareware Version. To Decode all DTCs
    53-00 - Please Register/Activate
    01333 - Door Control Module: Rear Left (J388)
    53-00 - Supply Voltage Too Low
    01334 - Shareware Version. To Decode all DTCs
    53-00 - Please Register/Activate

    nie szukałem jeszcze co to ale ważne że posunąłem się dalej jeżeli masz jakąś teorię .....................

    Dodano po 16 [minuty]:

    Wygląda na to że słaba bateria je wywołała bo miałem słabą nie chciał zapalić podładowałem i wykasowałem i nie ma błędów stawiam że wywołał je słaby akumulator, jakieś sugestie ???
  • #17 13628768
    polonez15
    Poziom 33  
    Wszystkie błędy dotyczą poszczególnych sterowników w drzwiach, napięcie za niskie, więc to stąd jak piszesz - słaby aku.
  • #18 13629402
    mxt
    Poziom 10  
    Jeszcze raz dzięki za pomoc pozdrawiam
REKLAMA