logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.9TDI - Zgasł, brak połączenia z ECU.

Sqizzy 23 Maj 2014 20:18 13869 21
REKLAMA
  • #1 13628244
    Sqizzy
    Poziom 11  
    Witam was,


    pierwszy raz od czterech lat mam problem z moim a4 (Audi A4 b5 1.9TDI 1998r silnik AHU).

    Wczoraj wieczorem wsiadłem do auta, normalnie odpaliłem, wbiłem wsteczny bieg i ruszyłem może dwa metry. Auto nagle zgasło. Spróbowałem odpalić je dwa razy, ale nic to nie dało więc zostawiłem to do dzisiaj.

    Myślałem nad możliwymi usterkami i przyszedł mi do głowy przeskok paska rozrządu. Problem w tym że prędkość była zerowa, zero uderzenia. Po prostu auto zgasło i koniec.

    Chciałem dziś podłączyć auto pod komputer. I o dziwo nie mam żadnego połączenia z ECU. Z licznikiem, ABSem, AirBagami nie ma problemu, od razu mam połączenie. Z ECU połączenia nie ma wcale.

    Poczytałem troszkę w internecie i faktycznie po przekręceniu kluczyka nie zapala się choćby na chwilę kontrolka świec żarowych. Czyli tak jakby ECU nie miał zasilania.

    Dziś po południu podmieniłem ECU i przekaźniki z takiego samego auta kolegi... zero reakcji... Włożyłem swoje ECU i przekaźniki do jego auta i odpaliło i połączenie VAGiem jest. (przekaźnik 219,370,53)

    Czy w Audi A4 B5 są jeszcze jakieś bezpieczniki ECU ?


    Czy możecie mi powiedzieć jak mogę sprawdzić czy do ECU dochodzi zasilanie ? Który Pin w kostkach sprawdzić ? Lub jak sprawdzić wyjście ECU do pompy wtryskowej ?
  • REKLAMA
  • #2 13628270
    jokerro
    Poziom 34  
    Sqizzy napisał:
    Dziś po południu podmieniłem ECU i przekaźniki z takiego samego auta kolegi... zero reakcji... Włożyłem swoje ECU i przekaźniki do jego auta i odpaliło i połączenie VAGiem jest. (przekaźnik 219,370,53)


    Ktorys z was ma immo off

    Poszukaj w necie schemat sterowania silnikiem i sie dowiesz gdzie niema zasilania.
    A jak dobrze poszukasz to usterke znajdziesz w 10 minut,stala przypadlosc.
  • REKLAMA
  • #3 13628341
    Sqizzy
    Poziom 11  
    znam oba auta, w obu nie ma immo off, bo osobiście wyciągalem piny z liczników. Pisząc że kolegi auto odpalilo na moim ecu miałem na myśli że samochód odpalił i zaraz zgasł. W a4 b5 immo wyłącza auto po ok. 2 sekundach. Także moje ecu jest sprawdzone. Nigdy nie miałem problemu z podłączeniem laptopa pod auto i odczycie z ecu.

    Czy mógłbyś poradzić mi co teraz sprawdzić ?

    brak odczytu ecu i brak chwilowej kontrolki świec zarowych wskazuje brak łączności ecu z resztą auta.

    Dodano po 1 [godziny] 2 [minuty]:

    proszę o pomoc, jeśli wskażecie co sprawdzić na pewno to zrobię, nie mam teraz zbytnio pieniędzy na mechaników, dlatego też chciałbym najpierw sam spróbować naprawić auto.
  • #4 13629028
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masy na ECU pin 1 i 27. Zasilanie stałe brak. Zasilanie po kluczyku: pin 47. Dodatkowo zasilanie po przekaźniku, oczywiście po wlączeniu zapłonu pin2. Te zasilania sprawdzasz kontrolką!
  • #5 13629299
    Sqizzy
    Poziom 11  
    posprawdzalem to o czym pisales. Masa na pinach 1 i 27 jest. Plus po kluczyku na 47 jest, natomiast pin 2 nie ma prądu ani po kluczyku ani kręcąc rozrusznikiem. Który przekaźnik jest odpowiedzialny za prąd na pin 2 ? przekaźnik o numerze 219, 370 czy 53 (wszystkie w skrzynce ecu). Czy mogę podać prąd stały na pin 2 na chwilę żeby spróbować odpalić auto ?

    Dodano po 19 [minuty]:

    jeszcze teraz spawdzalem multimetrem i z pinem 2 kostki ECU bezpośrednio łączy się każdy z przekaźników. pin 3 z 370, pin 5 z 53 i pin 8 z 219. Który z tych przekaźników podaje prąd na pin 2 kostki ecu ?
  • #6 13629405
    dob12
    Poziom 21  
    Jest to przekaźnik systemowy (w skrzynce ECU) sterowany masą z z pinu 33 ECU.
    Na przekaźnik idzie prąd z 30-stki na zasilanie jak i na styk przekaźnika ,

    Ps. z tego co widzę ze schematu to przekaźnik daje zasilanie na pin 2 i 28 równolegle
  • #7 13629563
    Sqizzy
    Poziom 11  
    ten "przekaźnik systemowy" ma numer 219 ? Sprawdziłem jego gniazdo i na stupkach 30 i T jest stały plus, stopka 87 łączy się z pinem 2 kostki licznika. czyli zostaje 86 skąd dochodzi sygnał na stopkę 86 przekaźnika 219 ?
  • #8 13629582
    dob12
    Poziom 21  
    tak na 86 przekaźnika ECU podaje masę z pinu 33.
    Jeśli podasz plus bezpośrednio na pi 2 ECU auto powinno odpalić bo tak jak pisałem
    przekaźnik steruje tam napięciem .
    Rozumiem że po załączeniu stacyjki przekaźnik nawet nie "klika"

    Tak stały plus powinien być na 30 i jednym ze styków przekaźnika.
    Możesz również zdjąć obudowę przekaźnika i docisnąć go palcem,tez powinien podać zasilanie na ECU,jeśli połączenia są ok.
  • #9 13629593
    Sqizzy
    Poziom 11  
    przekaźnik 219 sprawdzony, faktycznie po podaniu na pin33 kostki ecu masy przekaźnik podaje prąd na pin 2 i 28.

    możesz sprawdzić przekaźnik 53 za co odpowiada ? dochodzi do niego stały plus i gruba masa. Może to on odpowiada za danie sygnału ze stacyjki do ECU
  • REKLAMA
  • #10 13629615
    dob12
    Poziom 21  
    Masy sterownika są stałe na 1 i 27 ,a po stacyjce jest napięcie na pin 47 przez bezpiecznik no i po przez przekaźnik na 2 i 28.Tak jak pisał kolega wyżej.
    A czy po załączeniu stacyjki i załączeniu przekaźnika palcem zapala sie kontrolka świec
  • REKLAMA
  • #11 13629632
    Sqizzy
    Poziom 11  
    podłączyłem ECU podałem masę na stopkę 86 przekaźnika 219, pyknął. Wsiadłem do auta przekrecilem kluczyk, kontrolka od świec zapaliła się na chwilę, przekrecilem na zapłon i auto ożyło. Dzięki Bogu to nie rozrząd. Teraz zostało do ustalenia czemu ecu nie dostaje sygnału ze stacyjki. zastanawia mnie ten przekaźnik 53 wczoraj w aucie znajomego po wyjęciu właśnie tego przekaźnika też auto nie odpalilo.
  • #12 13629649
    dob12
    Poziom 21  
    skoro auto odpala to sprawdził bym czy po dociśnięciu palcem przekaźnika wystepuje masa na pinie 33 .
    może wina leży w wiązce.
  • #13 13629699
    Sqizzy
    Poziom 11  
    Ale docisnąć przekaźnik 53 czy 219 ? dziwna sprawa bo po tym uruchomieniu auta podając masę, teraz nie muszę tego robić i auto odpala jak przed awarią
  • #14 13629829
    dob12
    Poziom 21  
    Na razie działa ,ale sytuacja może się powtórzyć .
    Instalacja do sprawdzenia ,może przyłamany kabel
  • #15 13630037
    Sqizzy
    Poziom 11  
    dokładnie, tylko ja nie mam schematów żeby sprawdzić połączenie stacyjki z komputerem. możesz sprawdzić u Siebie na schematach jak połączona jest stacyjka z ecu ?
  • #16 13630326
    dob12
    Poziom 21  
    Ale to już masz opisane kilka razy!
    Pisałem ja i kolega Pawel wawa.
    1 , 27 masy
    2 ,28 plus z przekaźnika systemowego (brany z 30-stki, czyli z przed stacyjki)
    Przekaźnikiem tym steruje ECU ,o czym pisałem
    47 plus z 15-stki po stacyjce,na jednym schemacie widzę że jest tam jakiś bezpiecznik,na innym go nie ma ,wiec nie wiem czy powinien być czy nie.

    Takie podsumowanie.
    Skoro po podaniu masy na przekaźnik ruszyło ,to albo problem z tym połączeniem ecu -przekaźnik(dlatego pisałem aby docisnąć go palcem i sprawdzić na sterowniku czy wychodzi z niego sygnał masy na przekaźnik)
    Ewentualnie słabe styki masy sterownika
  • #18 13630692
    Sqizzy
    Poziom 11  
    Nie ma ani dodatkowych włączników, alarm nie odcina zapłonu.


    dob12 nie zrozumieliśmy się. Chodzi mi o to w jakim momencie z pinu 33 z ECU idze sygnał do przekaźnika 219. Czy w momencie przekręcenia kluczyka na zapłon, czy w momencie gdy jeszcze dalej przekręcamy kluczyk, czyli w momencie rozruchu auta.
  • #19 13630893
    dob12
    Poziom 21  
    Skoro ECU nie ma stałego plusa, to masa na pinie 33 powinna znaleźć się po przekręceniu kluczyka na zapłon,
    czyli po podaniu zasiania na pin 47
  • #20 13631028
    Sqizzy
    Poziom 11  
    Jutro to sprawdzę, wyjmę przekaźnik 219 i zobaczę czy masa pojawi się po przekręceniu kluczyka na zapłon czy rozruch. W każdym bądź razie nadal zastanawia mnie co może powodować to że masa nie dochodzi do 219, wszystko wskazuje na uszkodzenie ecu.
  • #21 13631060
    dob12
    Poziom 21  
    Sqizzy napisał:
    nadal zastanawia mnie co może powodować to że masa nie dochodzi do 219, wszystko wskazuje na uszkodzenie ecu.


    No ale podobno przekładałeś do innego?
  • #22 13631118
    Sqizzy
    Poziom 11  
    Tak przekładałem. Szczerze to nawet nie wiem co mogło się stać i na jakim odcinku wiązki szukać usterki. Na odcinku ECU-219 ?
REKLAMA