Witam wszystkich.
Temat umieszczam tutaj, bo niejako związany jest z elektryką samochodową. Mianowicie chodzi mi o zbudowanie sztucznego obciążenia do testowania alternatora na stole. Ma to być rezystor dużej mocy, myślę że 1 kW wystarczy. Do zmiany obciążenia nie będzie wykorzystywana zmiana rezystancji, tylko ma być wykorzystane sterowanie PWM. Moje pytanie jest takie: czy ma to rację bytu? Bo alternator będzie obciążony impulsowo, a nie prądem ciągłym. Jeżeli zadziałałoby to, to jaka powinna być częstotliwość sygnału kluczującego tranzystor?
Z góry dziękuję za odpowiedzi i ewentualne pomysły jak to rozwiązać.
Temat umieszczam tutaj, bo niejako związany jest z elektryką samochodową. Mianowicie chodzi mi o zbudowanie sztucznego obciążenia do testowania alternatora na stole. Ma to być rezystor dużej mocy, myślę że 1 kW wystarczy. Do zmiany obciążenia nie będzie wykorzystywana zmiana rezystancji, tylko ma być wykorzystane sterowanie PWM. Moje pytanie jest takie: czy ma to rację bytu? Bo alternator będzie obciążony impulsowo, a nie prądem ciągłym. Jeżeli zadziałałoby to, to jaka powinna być częstotliwość sygnału kluczującego tranzystor?
Z góry dziękuję za odpowiedzi i ewentualne pomysły jak to rozwiązać.