Re: 1,9 TDi PD - omówienie typowych usterek głowicy silnika
Jeżdżę Skodą Octavia II z silnikiem 2.0 140KM, przebieg 170 tkm. 9 miesięcy temu zdiagnozowano nieszczelność na 1 i 2 pompowtryskiwaczu.
Wszystkie 4 zostały poddane regeneracji i po przejechaniu ok 7000 km objawy się powtarzają. Zarówno serwis Skody jak i regenerujący pompki Bosch stwierdzili że naprawa odbędzie się w ramach gwarancji. Teraz twierdzą że przyczyną jest wybite gniazdo pompowtryskiwacza.
Moje pytanie :
Czy możliwe jest aby poprzednio tego nie zauważyli?
Czy mogło to zrobić się tak szybko?
Czy mogło to spowodować jakieś zanieczyszczenie przy montażu pompek.
Co powinienem teraz zrobić, nie chciałbym wpakować kolejnych 4 tys w taki rocznik.
Proszę o pilną pomoc - auto stoi w warsztacie.
Pozdrawiam Jędrek
Jeżdżę Skodą Octavia II z silnikiem 2.0 140KM, przebieg 170 tkm. 9 miesięcy temu zdiagnozowano nieszczelność na 1 i 2 pompowtryskiwaczu.
Wszystkie 4 zostały poddane regeneracji i po przejechaniu ok 7000 km objawy się powtarzają. Zarówno serwis Skody jak i regenerujący pompki Bosch stwierdzili że naprawa odbędzie się w ramach gwarancji. Teraz twierdzą że przyczyną jest wybite gniazdo pompowtryskiwacza.
Moje pytanie :
Czy możliwe jest aby poprzednio tego nie zauważyli?
Czy mogło to zrobić się tak szybko?
Czy mogło to spowodować jakieś zanieczyszczenie przy montażu pompek.
Co powinienem teraz zrobić, nie chciałbym wpakować kolejnych 4 tys w taki rocznik.
Proszę o pilną pomoc - auto stoi w warsztacie.
Pozdrawiam Jędrek