Peugeot 206 rok 2000 1.4 KFX - Nie działa klimatyzacja manualna

Witam!
Niby prosta sprawa...
Ciśnienie jest presostat działa,... na krótko sprężarka działa...
W parametrach silnika jest włączenie klimatyzacji.
Brak działania sprzęgła w teście...wentylator też się oczywiście nie włącza...
Na podszybiu jest sterownik wentylatora (A05 na schemacie)

i jak podam napięcie na pin 5 (A05) to sprzęgło działa...
Na dołączonym schemacie jest sterownik opisany jako S04ac-Włącznik termiczny klimatyzacji
Co to za sterownik i gdzie on jest?
Który z tych sterowników załącza sprężarkę A05 czy S04ac?
Pozdrawiam!

autoas wrote:

Ciśnienie jest presostat działa,

Jakie jest? HP,LP =? Jak LP zejdzie poniżej 1,7bar-a to nie zezwoli na załączenie sprężarki - to raz. Dwa, to, że tam masz zastosowany trzystopniowy czujnik/włącznik ciśnieniowy i jeżeli ster. silnika nic nie wysyła do ster. wentylatora, to w ów czas tenże właśnie włącznik/czujnik "mówi", kiedy włączyć wentylator = wentylator nie musi od razu się załączać... Jeśli natomiast to wszystko jest ok, to czepiłbym się czujnika temp. parownika (oblodzenia), lub włącznika temperatury (jak kto woli), bo to on "ma władzę" bezpośrednio rozłączyć obwód sprzęgła sprężarki - jego rezystancja to 1-10 Ohm. Sprawdź również bezpieczniki F-6 (komora silnika), F-40 (wnętrze auta), A jeśli to wszystko będzie ok, to (na szybko myśląc) podstawiłbym inny panel sterowania (może kłopot z samym włącznikiem na tym panelu?)... Oczywiście (sądząc po dorobku na forum - Twoim) wykluczam przerwę w przewodach, czy zaśniedziałe styki ...

autoas wrote:

sterownik opisany jako S04ac-Włącznik termiczny klimatyzacji

Znajduje się on na prawym nadkolu w komorze silnika (silnik DW8/L3).

zeimp wrote:

....to, że tam masz zastosowany trzystopniowy czujnik/włącznik ....

Nie ma tam presostatu liniowego...czteropinowy zwierny dualny (tak jak na schemacie)...i działa, jeden styk pozwala na uruchomienie a drugi to odpowiada za zawysokie i unieruchamia sprężarkę i powoduje działanie tylko wentylatora...tak mniej więcej..( a ciśnienie można symulować zwierając piny...)

zeimp wrote:

podstawiłbym inny panel sterowania (może kłopot z samym włącznikiem na tym panelu?)

Panel jest dobry, bo stany PLANET widzi i jest zezwolenie na włączenie sprężarki

zeimp wrote:

Znajduje się on na prawym nadkolu w komorze silnika (silnik DW8/L3).

Dzięki za tą informację i poszukam tam ewentualnych uszkodzeń...

autoas wrote:

zeimp wrote:

Znajduje się on na prawym nadkolu w komorze silnika (silnik DW8/L3).

Dzięki za tą informację i poszukam tam ewentualnych uszkodzeń...

KFX to 1.4 benzyna. DW8/L3 to 1.9 Diesel po 1999 roku.
W 1.4 nie musi tam być a w innym miejscu, bądź może go wcale nie być.

Dokładnie panowie!!! ten taki śmieszny moduł jest zamontowany obok obudowy nagrzewnicy, pomiędzy schowkiem a środkową konsolą

Układ nie do końca prosty, spięty "informatycznie" ze sterownikiem silnika ale jest tam przekaźniczek i "luty" ...wiecie sami
Ten model nie ma tego modułu na prawym nadkolu w komorze...
Klimatyzacja działa...
Dzięki!!!