Witam
Mam Opel Sintra '98 2,2dti. Pojawia się stały błąd P1590. Brakuje mi schematu elektrycznego silnika. Jest brak mocy do 3tys a powyżej jakoś idzie ale ciężko i nie włącza się turbo. Brak zasilania na zaworach egr, turbo i klap w kolektorze ssącym. Wszystko jest powiązane wychodzi na to. Na kompie mam zasilanie po zapłonie i masy. Przewód różowy pin chyba 30. Na skrzynce bezpieczników wszystko jest ok (tzn bezpieczniki całe i pojawia się na nich napięcie po zapłonie). Kostka J1 przewód B5 różowy. Schemat kompletny do tego auta załatwi mi całą sprawe. Musi być jakiś wspólny bezpiecznik lub przekażnik bo za dużo zaworów nie ma zasilania. Pomocy.
Mam Opel Sintra '98 2,2dti. Pojawia się stały błąd P1590. Brakuje mi schematu elektrycznego silnika. Jest brak mocy do 3tys a powyżej jakoś idzie ale ciężko i nie włącza się turbo. Brak zasilania na zaworach egr, turbo i klap w kolektorze ssącym. Wszystko jest powiązane wychodzi na to. Na kompie mam zasilanie po zapłonie i masy. Przewód różowy pin chyba 30. Na skrzynce bezpieczników wszystko jest ok (tzn bezpieczniki całe i pojawia się na nich napięcie po zapłonie). Kostka J1 przewód B5 różowy. Schemat kompletny do tego auta załatwi mi całą sprawe. Musi być jakiś wspólny bezpiecznik lub przekażnik bo za dużo zaworów nie ma zasilania. Pomocy.