Pin na pewno nie skorodował.Ponieważ elektryk stwierdził,ze na 100% jest uszkodzony alternator,wymieniłem więc alternator i po podłączeniu zielonego kabla"W" do alternatora przewód się grzeje (topi się izolacja)kabel niebieski D+jest podłączony i jest ładowanie. Zapytałem grzecznie o schemat i o jakieś sugestie bardzie doświadczonych kolegów gdzie szukać usterki.Nie podoba mi się ten napastliwy ton osoby wszystkowiedzącej i nieomylnej cytuję"Jakie zwarcie? Do czego? Skoro obrotomierz nie działa, to albo przewód zgnił gdzieś po drodze, albo skorodował pin portu przyłączeniowego kostki na alternatorze. Do czego tu schemat potrzebny?" Odpowiadam:Niestety nie wiem do czego jest zwarcie,gdybym wiedział nie zadawałbym pytania na forum.Jednakże zwarcie na pewno jest skoro grzeje się przewód Obrotomierz nie działa ponieważ nie dostaje sygnału z alternatora.Jak się podłączy zielony przewód to obrotomierz działa,ale kabel się grzeje.Schemat jest potrzebny do tego ,żeby widzieć gdzie szukać usterki.
pozdrawiam