Witam!
Od kilku dni posiadam Volvo V40 rocznik 1998 1.8 16v (115 koni) benzyna.
Chciałbym się dowiedzieć na jakich obrotach utrzymywać silnik aby mi długo posłużył, zawsze myślałem że nie powinno się schodzić poniżej 2500 obr/min i beg zmieniać w okolicy 3000 obr/min.
Jednak starszy pan od którego samochodzik nabyłem powiedział że silnik nie był katowany nie przekraczał 2500 obrotów i średnio jeździł na 2000 obrotów. Stąd też moje pytanie czy dziadek miał racje jeżdżąc na niskich obrotach czy był w błędzie?
Dodatkowo mam wrażenie że jak na 115KM ten samochód nie chce jechać czy może to być przyczyną "zamulonego" silnika? Jeżeli tak to jak go mogę przywrócić do życia? Zależy mi na tym aby autko było dynamiczne, i by silnik się nie męczył.
Od kilku dni posiadam Volvo V40 rocznik 1998 1.8 16v (115 koni) benzyna.
Chciałbym się dowiedzieć na jakich obrotach utrzymywać silnik aby mi długo posłużył, zawsze myślałem że nie powinno się schodzić poniżej 2500 obr/min i beg zmieniać w okolicy 3000 obr/min.
Jednak starszy pan od którego samochodzik nabyłem powiedział że silnik nie był katowany nie przekraczał 2500 obrotów i średnio jeździł na 2000 obrotów. Stąd też moje pytanie czy dziadek miał racje jeżdżąc na niskich obrotach czy był w błędzie?
Dodatkowo mam wrażenie że jak na 115KM ten samochód nie chce jechać czy może to być przyczyną "zamulonego" silnika? Jeżeli tak to jak go mogę przywrócić do życia? Zależy mi na tym aby autko było dynamiczne, i by silnik się nie męczył.