Witajcie,
Mam problem z czujnikami parkowani oryginalnymi w ford smax mk1. Tzn raz jest ok, kiedy indziej piszczą jakby była jakaś przeszkoda. Komputer nie dostaje żadnych DTC błędów od modułu parktronika.
I teraz nie wiem jak wyczaić który pada czujnik. Zakup nowego to prawie od 40 zł do ponad 100 za szt.
Według schematu (mam taki z Mondeo MK4, ale tu chyba jest tak samo), to na czujnik idą 3 przewody:
VBAT - czyli tu pewnie jest ustabilizowane napięcie instalacji samochodu
GND - masa
Sensor Signal - tu wraca pewnie jakoś co czujnik zmierzył odległość
Załączyłem schemat.
Zanim coś kupię jak sprawdzić który pada. Para VBAT GND to jedno sprawdzenie, ale jak sprawdzić ten Signal? To wracają jakieś impulsy czy w postaci napięcia? Mam tylko miernik uniwersalny i szukam metody sprawdzenia.

Mam problem z czujnikami parkowani oryginalnymi w ford smax mk1. Tzn raz jest ok, kiedy indziej piszczą jakby była jakaś przeszkoda. Komputer nie dostaje żadnych DTC błędów od modułu parktronika.
I teraz nie wiem jak wyczaić który pada czujnik. Zakup nowego to prawie od 40 zł do ponad 100 za szt.
Według schematu (mam taki z Mondeo MK4, ale tu chyba jest tak samo), to na czujnik idą 3 przewody:
VBAT - czyli tu pewnie jest ustabilizowane napięcie instalacji samochodu
GND - masa
Sensor Signal - tu wraca pewnie jakoś co czujnik zmierzył odległość
Załączyłem schemat.
Zanim coś kupię jak sprawdzić który pada. Para VBAT GND to jedno sprawdzenie, ale jak sprawdzić ten Signal? To wracają jakieś impulsy czy w postaci napięcia? Mam tylko miernik uniwersalny i szukam metody sprawdzenia.