logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wybór pierwszego auta: Audi A4 1.9 TDI czy Mitsubishi Carisma II 1.6 LPG?

jarekm95 29 Maj 2014 17:19 5019 18
REKLAMA
  • #1 13645540
    jarekm95
    Poziom 11  
    Witam.
    Szukam swojego pierwszego samochodu. Myślę o czymś z lat ~2000
    Wymagania:
    -ekonomiczne, tanie w utrzymaniu
    -w miarę żwawe - myślę o minimum 100KM, ale wiadomo że jak mniejsza masa to i dynamika lepsza (jeżdżę passatem b5 TDI 110KM i jest wystarczający)
    -4/5 drzwi
    -sedan/hatchback
    -cena 10 000 (za diesla) lub 7 500 (za benzynę, bo 2500 na przeróbkę LPG)

    U mnie w rodzinie wszyscy jeżdżą niemcami vw/audi i wszyscy w dieslu - takie też mi doradzają. Ja jednak biorę też pod uwagę przerobienie benzyny na gaz.

    Co lepiej - niemiecki diesel czy jakaś benzyna/LPG?
    Jak na razie wpadły mi w oko:
    -audi a4 1,9 TDI
    -mitsubishi carisma II 1,6 (bezawaryjne, niskie spalanie LPG)

    Podajcie jakieś alternatywy dla carismy (dynamiczne i z niskim spalaniem).
  • REKLAMA
  • #2 13646461
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 13646840
    jarekm95
    Poziom 11  
    Nie przesadzaj, proszę. To nie są moje pierwsze kroki za kółkiem, a pierwszy własny samochód - dobry rok już pożyczam i jeżdżę i jasno stawiam swoje kryteria, a proponując mi taką corsę masz mnie za jakąś blondynkę, która za szóstym razem ledwo prawko zdała.
    Co w takim razie myślisz o Carismie II 1,6?
  • #4 13647185
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 13647189
    YOGGI_KRK
    Poziom 10  
    Witam .
    Twoje pierwsze skojarzenie audi a4 1,9 TDI wydaje mi się jak najbardziej prawidłowe . Do niedawna sam takim jeździłem , i gdyby nie schorowany kręgosłup i kłopoty w wsiadaniem i wysiadaniem w życiu bym go na nic innego nie zamienił . Miałem silnik 90 kM , palił przy spokojnej jeździe ok 5,7 /100 , był naprawdę dynamiczny. Przejechałęm nim 280 tys i naprawdę sporadycznie odwiedzałem mechanika - zawsze z jakimś niewielkim problemem . Z czystym sumieniem mogę Ci polecić to auto.
  • #6 13647410
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Szukaj 406 z silnikiem 1,8 , 2,0 16V. Dobra blacha , komfort i wyciszenie . W sedanie średnio 1,8 ( 117KM)pali 9-10 l gazu. 2,0 136 KM spali o litr wiecej.
    Lancia lybra z silnikiem 2,0 ( niestety 5 cylindrów). Dobrze wyposażone auto i wcale nie bardziej awaryjne niz inne w tej klasie.Wymaga raz na 1-2 lata wymian gum drążków stabilizatorow, ale to kosztuje grosze.
    Hyundai elantra z silnikiem 1,6 ( 106KM) lub 2,0 140KM . Pierwszy spali średnio 7 l/100, a drugi litr wiecej benzyny. Gazu 9-10 max.
    To samo sonata MKIII . 2.0 16V średnio spala ok 10 litrów LPG.
    Space star z silnikiem 1,6 lub 1,8 113 KM.
    Ogólnie można kupić rozsądne auto z 2-3 letnia juz założoną instalacją i ew wnieśc jakieś poprawki, typu wymiana wtryskiwaczy . Ja osobiście preferuje tylko swój własny montaż i strojenie instalacji. I bez przesadnie drogich komponentów, które nigdy na siebie nie zarobią.
  • #7 13648008
    jarekm95
    Poziom 11  
    auto miejskie raczej nie dla mnie - ani wygodne, ani wygląd mi nie pasuje, jedynie spalanie zachęca
    A4 - super jakość wnętrza, będę szukał, ale ciężko znaleźć coś sensownego - a przebiegi prawie wszędzie kręcone :)
    406 - nie wiem dlaczego, ale nie :p
    lybra - super wygląd (szczególnie wewnątrz), niezłe ceny i spalanie - obejrzę jakąś na żywo i się zastanowię
    hyundai odrzucam, za krótko na polskim rynku i jeszcze się z nim "nie zaznajomiłem"
    space star - to już wolę cari :)

    Ile kosztuje mniej więcej taka poprawka (wymiana wtryskiwaczy i regulacja gazu)?

    I jeszcze carisma - pierwsza wersja bardzo rdzewieje, bo była sprowadzana drogą morską, jak jest z drugą wersją? Też płynęła z azji? Poprawiono "jakość" blach?
    Które z tych aut mają ocynk?
  • REKLAMA
  • #8 13648084
    olekt2002
    Poziom 30  
    jarekm95 napisał:
    I jeszcze carisma - pierwsza wersja bardzo rdzewieje, bo była sprowadzana drogą morską
    Wytłumacz... . Była holowana za statkiem? Zastanów się najpierw, zanim coś napiszesz.
  • REKLAMA
  • #9 13648301
    olekt2002
    Poziom 30  
    jarekm95 napisał:
    Przepraszam, mój błąd, to o maździe tak czytałem.

    Powiedz, gdzie takie historie wyczytałeś? Czy po prostu, ot tak sobie piszesz dziwne teorie?
    Co ma wspólnego transport wodny z rdzewieniem samochodu?
    Ten temat nadaje się do "Na Wesoło".
  • #10 13648696
    sterciu
    Poziom 11  
    Toyota Avensis I 1.6 , 1.8 , 2.0 , najekonomiczniejszy będzie 1.6 , 2.0 to dobra dynamika ale tez i niestety zuzycie paliwa większe. Na pierwsze auto wydaje mi się bardzo dobrym wyborem. Dobrą instalację gazową wlozyc i mozna tanio jezdzić. Nie jest to juz auto młode niestety i nie jest to legendarna niezwodnośc poprzedniczki Cariny E ale auto zadbane , nie zajezdzone i na bieżąco serwisowane (czyli jak coś zaczyna wydawać objawy do wymiany to nie jezdzi sie do puki auto juz calkiem nie odmówki posłuszeństwa , wymiany olejów , filtrów na bieżąco a nie dopiero jak oleju w silniku braknie) może odwdzięczyć się długim brakiem wizyt w warsztatch. Jezeli auto nie bite (co niestety cięzkie jest u nas aby takie auto obojętnie jakiej marki trafic) to i korozji nie powinno miec, choć nawet jak po jakiejs naprawie blacharskiej bedzie i zrobione dobrze a nie pod sprzedaż to tez nie powinna szybko pojawić bo nadwozia mają ocynkowane.
  • #12 13649660
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #13 13650058
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    jarekm95 napisał:
    406 - nie wiem dlaczego, ale nie :p

    Właśnie bez powodu odrzuciłeś jedeno z ładniejszych i bardziej udanych i ładnych modeli w tej klasie. I jest w ocynku , nawet 15 -letnie auto nie gnije jeśli nie było uszkodzone. Widzę , że opierasz sie na obiegowych opiniach (francuz , to na pewno złom) i chetnie przepłacisz za gorzej wykonane auto, z nizszej półki i z gorszym wyposażeniem. Są wersja dla każdego: sedan, kombi, i ładne coupe.
    Jeździełem 406 i A4 i bez wahania wolałbym peugeota ( min dlatego, że za to samo kupisz kilka lata młodzsze auto w tej samej klasie)
    Awensis I to bardzo dobre auto z oszczędnym i silnikami. Ale jak to wygląda w środku i na zewnątrz...Ogólnie wszystkie toyoty sa ohydne z wyglądu, ale to kwestia gustu oczywiście.
  • #14 13650153
    jarekm95
    Poziom 11  
    406 rzeczywiście nieźle wygląda, odrzuciłem je ze względu na spalanie i koszty napraw - wydaje mi się, że carisma jaki i avensis wygrywają pod tym względem. Avensis to już wyjątkowo charakteru nie ma, piszą że to trochę muł. Carisma już lepiej, wnętrze można przeboleć, ale po prostu mi się podoba - i z zewnątrz i nawet ten dźwięk silnika.
  • #15 13656353
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Spalanie 406 będzie większe od carismy o ok. 1 l , ale to auto jest o klasię wyższe i 150-200kg cięższe od carismy. Co do cen części to raczej sa porównywalne, a awaryjnośći również.
    W aucie za 8 tys najważniejsza jest buda- brak rdzy. Nawet w razie poważnej awarii silnik benzynowy kosztuje 1000-1500zł. To koszt wymiany progów, nadkoli i pomalowania kilku elementów, które i tak zarudzieja za 2 lata.
  • #16 13659243
    jarekm95
    Poziom 11  
    No jeśli wierzyć raportom, to różnica jest bliższa 2l niż 1 (lpg). Cari niby nie rdzewieje (nadwozie) i niby też ma ocynk - a części jednak trochę tańsze; podobno w peugeocie potrafi nawalić elektryka. Poza tym byłbym skazany na silnik 1.8, co oznacza nieco wyższe ubezpieczenie. Mniejsza masa to dla mnie plus (dynamika).
    Plusem 406 jest wygląd i te francuskie rozwiązania - uwielbiam te udziwnione schowki czy nawet przysłonki na szyby - małe rzeczy a cieszą (o ile się nie psują :P)

    Ostatecznie będę szukał: carismy, a4, 406 i avensis; zobaczymy co się trafi w rozsądnej cenie i stanie.
  • #17 13661983
    zed71
    Poziom 23  
    jest jednak jedno ale... aby jezdzic w miare przyjemnie ww autami trzeba kupić z silnikiem co najmniej 2,0. piszesz ze silnik 1,8 jest za duży (bo drogie ubezpieczenie) i wymieniasz auta dość ciezkie i z małym silnikiem które bedą zawalidrogami. wiec musisz sie zastanowić: czy chcesz jezdzic duzym autem w miare zwawo (czyli wiekszy silnik) czy tez mniejszym (ale lzejszym i mniej palącym paliwa)
  • #18 13662538
    jarekm95
    Poziom 11  
    Tak, zdaję sobie z tego sprawę, ale nie przesadzajmy - 100 KM to wcale nie taka zawalidroga w pl. Myślę, że jak dla mnie będzie najrozsądniejszym wyborem.

    Znalazłem tanią carismę z LPG, ale 7-mioletnim (sekwencja). Czy jest w ogóle co się tym interesować?
  • #19 13679996
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    To by było jakieś 100 tys min na LPG albo i wiecej, wiec może byc do odświeżenia głowica , wtryski i reduktor do wymiany.
REKLAMA