Witam,
Przymierzam się właśnie do wymiany taśmy w liczniku (BMW E39), i mam pytanie odnośnie samego procesu instalacji nowej taśmy. Jest ona "termozgrzewalna", niestety nigdzie nie umiem znaleźć informacji na temat tego, jaką temperaturą należy ją potraktować oraz jak długo. I czy jest to w ogóle wykonalne przy pomocy hot-air'a czy trzeba mieć jakąś specjalną lutownicę do tego?
Prosił bym o informację, osoby które już coś takiego robiły.
Przymierzam się właśnie do wymiany taśmy w liczniku (BMW E39), i mam pytanie odnośnie samego procesu instalacji nowej taśmy. Jest ona "termozgrzewalna", niestety nigdzie nie umiem znaleźć informacji na temat tego, jaką temperaturą należy ją potraktować oraz jak długo. I czy jest to w ogóle wykonalne przy pomocy hot-air'a czy trzeba mieć jakąś specjalną lutownicę do tego?
Prosił bym o informację, osoby które już coś takiego robiły.