logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gepard-odciecie zapłony, sterownaie centralnym zamkiem, jak?

szysiu 16 Kwi 2005 20:24 1988 6
REKLAMA
  • #1 1411299
    szysiu
    Poziom 14  
    Witam,
    Posiadam prosty alarm Gepard, w którym to mam wyjście (-) na sterowanie odcięcia zapłonu oraz centralnego. Po uzbrojeniu alarmu na wyjściu tym pojawia sie (-), w jaki sposób zrobić odcięcie przy pomocy tego sterowania?, oraz jak wysterować centralny zamek ? Samochód VW golf III 92r 1,9TD
    Z góry dziekuje za odp i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 1411343
    Pablo1936
    Poziom 12  
    Jezeli po uzbrojeniu na wyjsciu blokady zaplonu pojawia ci sie - staly to najprosciej uzyc go do sterownia przekaznikiem ktory odlancza np. zasilanie pompy, komputera lub cos z wazniejszych ukladow . Natomiast co sie tyczy c. zamka to posiadasz pewnie dwa przewody z impulsem - , jeden gdy sie uzbraja ( zamykanie) drugi gdy wylanczasz autoalarm tj. zamykanie. W golfie masz zapewne c. zamek sterowany pneumatycznie jezeli tak to musisz poszukac dwoch przew jeden od zamykanie drugi otwieranie, przypuszczam ze te dwa przewody sterujace znajdziesz w wiązce drzwi kierowcy ( wchodzi do nadwozia i jest z prawej str. skrz bezpiecznikow). Jak jakis problem pytaj . Nara.
  • REKLAMA
  • #3 1411514
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Alarm Gepard po uzbrojeniu wystawia masę. Musisz zastosować uniwersalny moduł zamka centralnego np. ST-100, który może być sterowany 1 przewodem, albo pojawiająca się masą albo +.

    Pozdrawiam Michał
  • REKLAMA
  • #4 1412124
    szysiu
    Poziom 14  
    A pierwsze pytanie, jak zrobić odcięcie??
  • REKLAMA
  • #5 1412576
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Przewód na którym pojawia się masa po uzbrojeniu podać na cewkę przkaźnika, 2 koniec cewki podłaczyć do + po stacyjce a na COM i NC podłacz obwód odcięcia.

    Pozdro
  • #6 1412949
    szysiu
    Poziom 14  
    carrier napisał:
    Przewód na którym pojawia się masa po uzbrojeniu podać na cewkę przkaźnika, 2 koniec cewki podłaczyć do + po stacyjce a na COM i NC podłacz obwód odcięcia.

    Pozdro


    Przy takim podłączeniu, po wyłączeniu alarmu nie zapale samochodu
  • #7 1413875
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Jak to nie? Skoro gdy alarm jest rozzbrojony to nie ma napięcia na cewce i podłaczenie przewodów odcięcia na styki COM (wspólny) i NC (normal conect - dla nie znających angielskiego - bez napięcia, połaczone) auto zapali bez kłopotu.

    Pozdro
REKLAMA