logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SUPER FORTCA- Hit czy Shit?

kurek 16 Kwi 2005 20:25 2711 8
REKLAMA
  • #1 1411304
    kurek
    Poziom 13  
    Widzę że tu wszyscy polecają tutaj ten alarm, że on taki cudowny i wogóle( fakt że za te pieniądze dużo funkcji), ale prosłbym o wypowiedź tutaj tych co mieli kontakt z nim w realu. Nie jestem nowicjuszem w te klocki, różne alarmy w samochodach zakładałem i stwierdziłem że ten też sprubóje. W jednym samochodzie zdechły mi 3 centarlki, czas poprawnej pracy każdej z nich 2-3 dni. 1 sie ewidentnie przypaliła, bo przestawała zasilać czujniki, nie reagowała na wyzwalanie alarmu na żadnym z czujników- w zasadzie funkcjonowała jako centralny zamek na pilota. 2 centralka po reklamacji ewidentnie wieszała się w momencie włączania alarmu, gdyż stan alarmu trwał max 2-3 sekundy i alarm na nowo sie uzbrajał. potrafiła tez bez przyczyny przestać reagować na piloty, ale po wyłaczeniu i właczeniu zasilania na nowo było ok, z tym że nikt nie wiedział jak długo. 3 centralka po reklamacji też chodziła 2 dni równiez zaczeła sie wieszać w róznych okolicznosciach- najcześciej w momencie obsługi funkcji antyporwaniowej-chociaz na to nie było reguły. 10 razy mogłem testowąc każdą opcję i było ok. klient brał samochod do domu i za godzine centralka juz nei reagowała na piloty. Facet od którego to brałem już nie uznaje mi reklamacji, a wiem ze podłaczenie było poprawne-nawet zasilanie podwójne prowadziłem od samego akumlatora. Jeżeli pare osób potwierdzi że miało podobne przejścia z tymi centralkami, to jestem gotów poświęcić tę centralkę i pare wieczorów a żeby znaleźć ten błąd w konstrukcji. możliwe również że na rynku jest jakaś wadliwa seria, a jeżelio nikt sie nie znajdzie to chyba swoje mgr inż. samochodowych systemów zabezpieczających bede mógł wsadzić sobie ... tam gdzie słońce nie sięga. Na razie jestem skłonny stwierdzić że może to być wadliwa seria kontrolerów montowanych lub dekodera KEELOQ, gdyż zamontowana w innym samochodzie bezobsługowa identyfikacja użytkownika( KD-1) tej samej firmy również się wiesza i wyrabia mi podobne cuda. Czekam na opinie i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 1411654
    jacq
    Poziom 22  
    Hmm... osobiście montowałem SF (jedną nawet ojcu, wykorzystana max. oprócz antyporwania) jak i KD1 (z jedną klijentką mam stały kontakt bo to znajoma) i jak dotychczas zero problemów, wszystko śmiga i buczy. Może rzeczywiście wyszła teraz jakaś lipna seria? A tak abstrahując nieco od tematu ale pozostajac przy firmie AMT, czy ktoś orientuje się kto jest producentem alarmu FRODO? na płytce pilota widnieje napis AMT... nie wiem co myśleć...
  • REKLAMA
  • #3 1414550
    eloyy
    Poziom 12  
    Witam!Od paru lat montuję wyłącznie Fortecę.Wcześniej byly to centralki 12-pinowe, bez atestu pimotu i z małą ilością funkcji ,ale się nie wieszały i nie psuły.Faktycznie,ostatnio też mialem parę dziwnych przypadków(gubienie pilotów,wieszanie się podczas uzbrajania)
    Generalnie jest to fajny alarmik(jakość/cena)ale jak będzie tak dalej to przeżucę się na inny systemik bo nie mam zamiaru i zwyczaju grzebać się dwa razy przy jednym aucie.Wrócę chyba do skorpionów i legenfordów.Zresztą niedługo wybieram się do producenta po następną partię i postaram się cosik więcej dowiedzieć na ten temat
  • REKLAMA
  • #4 1414605
    Maniek24
    Poziom 16  
    Montowałem kilka sztuk i działają jedna tylko pogryzła sie z centralnym w AUDI A4 (był zbyt słaby impuls masy wynośił ok 2V)
  • #5 1414747
    kurek
    Poziom 13  
    widze ze kolega Eloyy mnie rozumie, zwłaszcza że to był samochód mojego wujka i chciałem zrobić to dobrze. Skonczyło sie na tym że w C-klasie 2-3 razy dziennie musialem wywalic siedzenia i tapicere ze środka, czy aby kabli gdzies za mocno nie załamałem. Na koniec jeszcze przy obrabianiu kabli od zasilania, jak juz byłem wsciekły, rozciołem sobie tak kciuk, że skończyło sie na 3 szwach i ochlapanej tapicerce, więc raczej mam traumatyczne podejście do tego urządzenia. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 1419143
    kornik18704
    Poziom 12  
    Moja siostra w fiacie seicento ma alarm super fortca i jest bardzo zadowolona zero problemów... polecam
  • #7 1432841
    kurek
    Poziom 13  
    Eloyy-po dlugich bataliach chyba powoli znajduje tego przyczyne-najprawdopodobniej urządzenia te nie są odporne na jakieś szpilki i zapady-urzadzenie na biurku- z zasilacza stabilizowanego chodzilo poprawnie chyba przez tydzien, a "atakowalem" je róznymi sposobami-moze faktycznie altelnator czasami zaszaleje, albo w instalacji gdzies są przekaźniki bez rezystorów w środku. ja do tej identyfikacji spróbowałem cos takiego:w zasilaniu dalem diode schotkiego 1N5822 i dławik 10uH-na prąd 1,6A i odsprzęgnięte do masy elektrolitem 470uF/60V, dodatkowo sygnał z zapłonu też trzebaby dać przez taka sama dioda-zeby obniżyć napiecie( nie rozbieralem tego jeszcze zeby sprawdzic czy jest tam jakas separacja wejsciowa). Na zasilaniu wyszedł nam taki mały filtr dolnoprzepustowy- i narazie od 2 dni sie jeszcze nie wysypalo- jak u Ciebie też pomoże to bedziemy wtedy znali sytuacje.
    Pozdrawiam
  • #8 1433583
    kzaw
    Poziom 27  
    Witam. Montuję te alarmy juz bardzo długo, dużo tez sprzedaje i jak na razie nie było problemów. Od 3 lat miałem tylko 2 reklamacje tak że uważam ten sprzet za dobry.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Witam. Montuję te alarmy juz bardzo długo, dużo tez sprzedaje i jak na razie nie było problemów. Od 3 lat miałem tylko 2 reklamacje tak że uważam ten sprzet za dobry.Jedyny mankament w tym alarmie to kolorowe przewody. Ja osobiscie wymieniam je zawsze na czarne.(wszystkie)
  • #9 1438425
    Remik71
    Poziom 24  
    Ja zainstalowałem wiele super fortec zarówno w w autach osobowych jak i w ciężarowych (wersja 24V). Zakładałem też KD-1.
    Najpierw o SF. Zdarzyły mi się 2 przypadki, że bezpośrenio po założeniu alarmów zasięgi pilotów były na poziomie 2 metrów. Wprogramowanie innych (sprawdzonych wcześniej) pilotów nie pomagało. Umówiłem się z klientami, że centralkę reklamuję, ale przyjeżdżali na drugi dzień z informacją, że wszystko ok-zasięg normalny. W przypadku aut ciężarowych zdaża się zawieszenie alarmu. Po odłączeniu i ponownym podłączeniu zasilania wszystko wraca do normy. Był nawet taki przypadek, że jak mrugał prawy kierunek to central w aucie otwierał się i zamykał.
    Teraz KD-1. Niestabilny zasięg pilotów ID to normalka. Często przy parkowaniu w okolicach urządzeń energetycznych, nadajników systemów dozorowych i w pobliżu urządzeń radarowych (lotniska)-odczyt zupełnie niemożliwy(dotyczy to również SF piloty ID i piloty normalne). Miałem ostatnio przypadek zawieszenia się układu. Dioda LED zgaszona-żadnej reakcji na nic. Tylko reset zasilania pomógł. Również zdarzył mi się przypadek (w jednym passacie), że KD-1 wieszał się po wysterowaniu przekaźników sterujących kierunkami (TOP-15). Zmiana KD-1 nie pomagała, diodki równoległe z cewkami też nie.

    Reasumując dobry alarm za małe pieniądze, ale nie zawsze poprawny efekt końcowy. Osobiście rozważam przejście na inny sprzęt. Podczas montażu nie chcę zastanawiać się, czy wszystko będzie ok.
REKLAMA