logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 1,9 TDi - Po wymianie przepływomierza inna reakcja na gaz

yaku150 04 Cze 2014 16:59 3915 8
REKLAMA
  • #1 13678467
    yaku150
    Poziom 10  
    Witam. Kilka dni temu samochód stracił moc tzn. przy pełnym gazie dość wolno wchodził na obroty, jednak mozna nim było ruszyć z kopyta, więc w końcu pojechałem do mechanika i podłączyliśmy komputer. Wykazał on problem z przepływomierzem, więc zamówiliśmy nowy i założyłem go, z tym że teraz problem jest inny, a mianowicie, nie można samochodem ruszyć z małego gazu, zawsze w korkach czy wycofywaniu nie dodawałem w ogóle gazu i samochód ruszał puszczając sprzęgło , teraz muszę dodać gaz mniej więcej do połowy aby dostał mocy, na luzie wchodzi normalnie na obroty jak kiedyś, jednak przy obciążeniu go przy równoczesnym dodaniu zbyt mało gazu gaśnie albo muszę wysprzęglać i kombinować żeby nie zgasł. Jest jednak poprawa co do mocy bo wróciła ona do normy przy dodaniu gazu ponad połowę, normalnie się rozpędzam jak przed awarią. teraz komputer nie wykazuje żadnych błędów a problem występuje.

    Ma ktoś z was jakiś pomysł co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Mechanik wyjechał na tydzień i próbuję sam coś zdziałać.

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 13678475
    yaku150
    Poziom 10  
    Zamiennik właśnie :/ ...
  • #4 13678493
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to kup teraz oryginał i zobacz różnicę. A zresztą w ciemno, jak nie masz czym podejrzeć parametrów życiowych silnika, to też będzie loteria. W każdym razie pierwszy podejrzany jest właśnie MAF.
  • REKLAMA
  • #5 13678507
    yaku150
    Poziom 10  
    Jeździłem na tej przepływce 3 dni i wtedy do niego pojechałem żadnych błędów nie było, może zareklamuję ją i spróbuję na nowej?

    Dodaj jeszcze, że jak silnik jest rozgrzany to czasem się zdarzy że działa prawidłowo reaguje dobrze na gaz ale to jest sporadyczne.
  • Pomocny post
    #6 13678523
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Więc przestań opowiadać że nie ma błedów. Skoro tak jest jak opisujesz, to standard - przepływomierz do d...y, silnik czasem bierze z niego odczyty i dlatego muli. A moc pozornie wraca, jak sterownik przeskoczy w tryb awaryjny. Diagnostyka - odczyt Silnik [01] > [08 Measuring Block] > Grupa [10]. W polu odczytu wartość "actual" ma być identyczna/zbliżona do wartości "specified". Cała filozofia.
  • REKLAMA
  • #7 13678540
    yaku150
    Poziom 10  
    Ok dziękuję, zobaczymy co tam mi pokaże o czym piszesz, wtedy będzie wiadomo. jeszcze spróbuje go zareklamować może wyślą mi lepszy.

    pozdrawiam.
  • #8 13678552
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Elementy elektryczne - czujniki i moduły z reguły nie podlegają wymianie. Tak że się zastanów, czy nie taniej będzie kupić oryginał.
  • #9 13681666
    yaku150
    Poziom 10  
    Witam. 3 przepływomierze zostały włożone a następnie sprawdzony ich pomiar na komputerze.

    Moja przepływka oryginalna która się zepsuła to tak jakby jej nie było komputer ustawiał automatycznie tryb awaryjny i przepływ na 550.

    Przepływomierz ten który kupilem (zamiennik) jest również uszkodzony, ponieważ przy dodawaniu gazu jego pomiar był bezsensowny dawał różne dane nawet przepływ spadał przy dodawaniu gazu, był po prostu nieokreślony.

    Trzeci przepyłwomierz który wyciągnąłem z innego silnika też 1.9 jednak inna moc i trochę typem sie różniło, ale działał poprawnie przy dodawaniu gazu wartości ładnie rosły w górę, jednak samochód na tym nie jeździ prawidłowo ze względu na typ.

    Także teraz poszło do reklamacji i zabieram pieniądze i kupuje oryginał z boscha,
    jeszcze raz dziękuję za pomoc.

    pozdrawiam
REKLAMA