logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.4i TU3JP - Pasek rozrządu schodzi na lewą stronę po wymianie

alterbridge 04 Cze 2014 20:52 2094 3
REKLAMA
  • #1 13679309
    alterbridge
    Poziom 9  
    Witam .Samochód Peugeot206 1,4i.Mam następujący problem. Po wymianie paska rozrzadu ,napinacza automatycznego i pompy wodnej - wszystkie podzespoły nowe. Nurtuje mnie ustawienie samego paska rozrządu po wymianie ,czyli po odpaleniu silnika . Pasek powinien przesuwać się po kole rozrządu centralnie środkiem. Jest tak dopoki nie odpali się silnika . Po założeniu nowego paska i odczekaniu 1 minuty aż on ułozy się i przekręceniu 2 razy za koło pasowe wału korbowego - pasek ustawia się na kole wałka rozrządu centralnie na środku ,natomiast po odpaleniu silnika SCHODZI NA LEWĄ STRONĘ KOŁA WAŁKA ROZRZADU. Nic nie dzieje się . Napinacz ustawiony automatycznie - naciąg paska normalny , nic nie luzuje się . Pasek można obrocić zaledwie do 90stopni . Mam pytanie ,czy można jeżdzić z tak wymienionym paskiem czy sądzić ,że pasek może zerwać się w czasie jazdy . Kosztowna naprawa lub kupno nowego silnika. Proszę o pilną odpowiedz. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 13680067
    pepe150
    Poziom 36  
    Zerwanie paska może kosztować ok 1,5 tys zł już na gotowo. A w mniejszej cenie znajdziesz silnik i do tego nowy zestaw rozrządu.
  • REKLAMA
  • #3 13680169
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli pasek nie wychodzi poza koło rozrządu a jedynie układa się przy jego krawędzi, wszystko jest właściwie poskładane, to nie ma problemu.
  • #4 13680329
    alterbridge
    Poziom 9  
    Pasek nie wychodzi poza koło wałka rozrządu - układa się przy jego lewej krawędzi . Wiem ,ze powinien ułozyć się na środku tego koła bez względu ,czy mamy założony zwykły napinacz ,czy automatyczny napinacz. Myslę ,że tak można jeżdzić ,ale nigdy nie ma pewności ,czy dojedzie się bezproblemowo. Być może gdzieś tkwi przyczyna . Może powodem jest Pompa wodna,albo prowadzenie tego paska na kole wału korbowego ? Pasek był zakładany zgodnie z instrukcją ,czyli najpierw na koło wału korbowego ,koło walka rozrzadu ,koło pompy wodnej i na napinacz.Pozdrawiam.
REKLAMA