logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra H GTC - Płyn hamulcowy - jaki? jaka metoda wymiany?

mlpnko 06 Cze 2014 00:23 5919 9
REKLAMA
  • #1 13683012
    mlpnko
    Poziom 9  
    Witam, dzisiaj zmierzyłem testerem zawartości wody w płynie hamulcowym i wyszło powyżej 4% i muszę jak najszybciej wymienić płyn, jaki polecacie? wiadomo, że GM na pierwszym miejscu, ale nie kupie go od ręki, więc jaki polecacie? wiem, że GM to jest DOT4+, jaki olej i jaka specyfikacja będzie odpowiednia do mojej Astry? Astra H GTC silnik Z16XER, ile mieści się w moim aucie płynu żebym nie kupił za dużo?

    Jeszcze jedna kwestia... obejrzałem teraz filmik opisujący wymianę płynu hamulcowego i jest na nim wyraźnie powiedziane, że w samochodach z układem ABS nie można wymieniać płynu tradycyjną metodą "pompowania", bo przepychając stary zaniczyszczony płyn przez cały układ zanieczyszczenia mogą osadzać się na zaworach układu ABS, co o tym sądzicie?
  • REKLAMA
  • #2 13683839
    andrzej-w31
    Poziom 14  
    Ja u siebie w astrze z abs-em wymieniałem płyn za pomocą strzykawki i wężyka:-)
    Wypompowałem strzykawką płyn ze zbiorniczka, zalałem nowy, przejechałem ok 200-300km, czynność powtarzałem, aż zużyłem 1l płynu. Płyn zwykły DOT4 bodajże z firmy K2. Nie jest to może 'profesjonalna' wymiana i pewnie spotka mnie fala krytyki, ale wymieniałem, bo był bardzo ciemny płyn w układzie. Teraz ma odpowiedni kolor, tzn jest czysty. Co prawda nie sprawdzałem ilości wody, ale wymieniałem ok pół roku temu i do dzisiaj jest ok.
  • REKLAMA
  • #3 13683861
    Javoreczek
    Poziom 22  
    andrzej-w31 napisał:
    Wypompowałem strzykawką płyn ze zbiorniczka, zalałem nowy, przejechałem ok 200-300km, czynność powtarzałem, aż zużyłem 1l płynu.


    Takich rad ludziom raczej nie udzielaj.
    Płyn ze zbiorniczka nie specjalnie ma okazje mieszać się z tym z przewodów, więc w zbiorniczku masz teraz płyn kilkukrotnie wymieniony, a w przewodach stary. Trzeba było w ogóle nie wymieniać, efekt byłby ten sam, a przynajmniej na płynie byś zaoszczędził.
  • #4 13683873
    andrzej-w31
    Poziom 14  
    Być może wszystko się nie wymieszało, ale jak ściągałem płyn to zawsze miał ciemniejszy kolor, więc coś tam się mieszało.
  • REKLAMA
  • #5 13683975
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 13684015
    andrzej-w31
    Poziom 14  
    Kiedyś przeczytałem, że płyn można wymienić ściągając płyn ze zbiorniczka, zalać świeży, odkręcić odpowietrznik, poczekać aż płyn zleci do minimum i tak z każdym kołem. Podobno nie trzeba odpowietrzać metodą 'pompowania' i można zrobić to bez pomocy drugiej osoby.
    Co sądzicie o tej metodzie? Jest to możliwe?
  • REKLAMA
  • #7 13684048
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Luzujesz 4 odpowietrzniki zakładasz na nie wężyki umieszczone w słoiczkach Z PŁYNEM stojących POWYŻEJ odpowietrznika i pompujesz ,druga osoba dolewa płyn do zbiorniczka.
  • #8 13684074
    Javoreczek
    Poziom 22  
    andrzej-w31 napisał:
    Kiedyś przeczytałem, że płyn można wymienić ściągając płyn ze zbiorniczka, zalać świeży, odkręcić odpowietrznik, poczekać aż płyn zleci do minimum i tak z każdym kołem. Podobno nie trzeba odpowietrzać metodą 'pompowania' i można zrobić to bez pomocy drugiej osoby.


    Po co to wymyślać cuda-wianki. Naprawdę nie masz nikogo do pomocy?
  • #9 13684128
    andrzej-w31
    Poziom 14  
    Javoreczek napisał:

    Po co to wymyślać cuda-wianki. Naprawdę nie masz nikogo do pomocy?

    Nie chodzi o to, czy jest ktoś do pomocy, czy nie -po prostu pytam, czy w taki sposób można wymienić płyn i czy będzie wszystko ok..?
  • #10 13684191
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Podczas statycznego spuszczenia płynu zostaje stary płyn w tłoczku . Serwisy zmieniają dynamicznie ale mają przystawki lub uzywają procedury serwisowej odpowietrzania za pomocą pompy ABS.
REKLAMA