Witam wszystkich
Mam okazje za grosze kupic od znajomego opla vectre b z silnikiem 2.0 dti z roku 2000/1 (nie wiem dokladnie ale 2000r. to minimum), wersja po lifcie, sprowadzony byl kilka lat temu, przebieg ok 220tys, wyposazenie chyba wszystko ma. Ogolnie jest to wersja przerobiona przez jakas firme ale zmiany tylko wizualne (dokladki, zderzaki itp.)
1.Jak ogolnie sprawuja sie te silniki, jak wyglada ich awaryjnosc i koszty naprawy (czytalem ze nie specjalnie sa polecane i sa drogie w naprawach, ogolnie znajomy przejzedzil ok 20-30 tys i nie mial problemow, jedynie cos z bledami na komputerze ale pozniej bylo wszystko ok)
2. samochod od ok 1,5 - 2 lat stoi w garazu i nie jest chyba wogole odpalany, stan balacharki jest bardzo dobry, auto jest bezwypadkowe i stan wizualny jest b.db jednak obawiam sie o stan techniczny silnika jak i innch elementow np. hamulce wiec tutaj pytanie na co musial bym zwrocic uwage i co sprawdzic zeby nie wpakowac sie w jakies ogromne koszta
3. auto ogolnie cos oslablo, przypuszczalnie mogla to byc turbina ale jakis tam mechanik przed wyjazdem znajomego powiedzial zeby sprawdzic chlodnice IC. w kazdym razie auto w ciagu roku dosc odczuwalnie stracilo na przyspieszeniu (wczesniej jak zalaczyla sie turbina bylo poprostu czuc ze auto idzie a teraz ma mula tzn mialo jak auto zostalo odstawione do garazu, od tamtego czasu nie bylo wogole odpalane)
Auto wyglada naprawde bardzo ladnie z zwenatrz jak i wewnatrz bo znajomy dba o samochody. Aktualnie jest caly czas za granica i auto stoi nieuzywane.
I tutaj moje pytanie czy wogole warto interesowac sie tym samochodem? Ewentualnie jesli tak to co sprawdzic dokladnie i jaka cene negocjowac mniej wiecej?
Mam okazje za grosze kupic od znajomego opla vectre b z silnikiem 2.0 dti z roku 2000/1 (nie wiem dokladnie ale 2000r. to minimum), wersja po lifcie, sprowadzony byl kilka lat temu, przebieg ok 220tys, wyposazenie chyba wszystko ma. Ogolnie jest to wersja przerobiona przez jakas firme ale zmiany tylko wizualne (dokladki, zderzaki itp.)
1.Jak ogolnie sprawuja sie te silniki, jak wyglada ich awaryjnosc i koszty naprawy (czytalem ze nie specjalnie sa polecane i sa drogie w naprawach, ogolnie znajomy przejzedzil ok 20-30 tys i nie mial problemow, jedynie cos z bledami na komputerze ale pozniej bylo wszystko ok)
2. samochod od ok 1,5 - 2 lat stoi w garazu i nie jest chyba wogole odpalany, stan balacharki jest bardzo dobry, auto jest bezwypadkowe i stan wizualny jest b.db jednak obawiam sie o stan techniczny silnika jak i innch elementow np. hamulce wiec tutaj pytanie na co musial bym zwrocic uwage i co sprawdzic zeby nie wpakowac sie w jakies ogromne koszta
3. auto ogolnie cos oslablo, przypuszczalnie mogla to byc turbina ale jakis tam mechanik przed wyjazdem znajomego powiedzial zeby sprawdzic chlodnice IC. w kazdym razie auto w ciagu roku dosc odczuwalnie stracilo na przyspieszeniu (wczesniej jak zalaczyla sie turbina bylo poprostu czuc ze auto idzie a teraz ma mula tzn mialo jak auto zostalo odstawione do garazu, od tamtego czasu nie bylo wogole odpalane)
Auto wyglada naprawde bardzo ladnie z zwenatrz jak i wewnatrz bo znajomy dba o samochody. Aktualnie jest caly czas za granica i auto stoi nieuzywane.
I tutaj moje pytanie czy wogole warto interesowac sie tym samochodem? Ewentualnie jesli tak to co sprawdzic dokladnie i jaka cene negocjowac mniej wiecej?