logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez Caro + - Akumulator nie chce się naładować

drozdzu126p 10 Cze 2014 22:33 1245 5
REKLAMA
  • #1 13696739
    drozdzu126p
    Poziom 9  
    Witam. Problem polega na tym, że niedawno miałem kolizję i jak złożyłem samochód do kupy (akumulator podczas naprawy był poza samochodem w suchym miejscu), akumulator nie miał sił przekręcić rozrusznika. Ładowałem go z 4h i przekręcił, jednak po dniu postoju nie chciał kręcić, odpaliłem z kabli przejechałem się, a potem nie chciał odpalić. Czuć trochę z niego elektrolitem czy czymś w ten deseń. Napięcie na biegunach 12,5V, samochód na wolnych obrotach bez obciążenia ładuje w granicach 13,8-13,9V. Nie wiem co mu jest, chciałbym go uratować, bo był bardzo dobry. Akumulator to Varta E19 45Ah 400A.
    Z góry dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13696806
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    drozdzu126p napisał:
    ładuje w granicach 13,8-13,9V.


    To ładowanie jest zbyt niskie, szczególnie gdy jeździ się krótkie odcinki.
    Po za tym w czasie tej kolizji akumulator mógł ucierpieć na wskutek wstrząsu. Część masy czynnej spłynęła z płyt. Nic nie napisałeś o tym jak wiekowy jest ten akumulator. Postaraj się go naładować prostownikiem do "pełna" i potem obserwuj ( multimetrem ) jak mu spada napięcie. Najpierw po 2 godzinach od ładowania ( powinno być 12.5 V) a potem po 24 h. Jak spadki napięcia będą szybkie i duże to szykuj kasę na nowy bo z tego radości już nie będzie.
  • REKLAMA
  • #3 13699602
    drozdzu126p
    Poziom 9  
    Dziś sprawdziłem po dniu stania - nic nie ładowany - jakie ma napięcie i było to 12,5V. Wiek mi nie jest znany, jednak ma nie więcej niż 2-3 lata.
  • REKLAMA
  • #4 13699672
    dzg4
    Poziom 29  
    Poproś sąsiada niechaj pożyczy akumulator, oczywiście sprawny, wykonaj próbę i będzie jasne. Stawiam na wymianę akumulatora na nowy, zwykle po kolizji częściowo lub całkowicie "traci siłę".
  • REKLAMA
  • #5 13699944
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    drozdzu126p napisał:
    samochód na wolnych obrotach bez obciążenia ładuje w granicach 13,8-13,9V.
    Jak na wolne obroty to jest dobrze. Niemniej to tylko część niezbędnych pomiarów. Zobacz jak jest na wysokich obrotach (ok. 3000) i drugi pomiar też na wysokich obrotach ale włącz światła, ogrzewanie tylnej szyby, i co tam jeszcze możesz.
    Następnie zmierz do ilu spada napięcie podczas rozruchu.
    Podaj wyniki tych pomiarów.
    przypuszczam, że akumulator ma problem z wewnętrznym połączeniem cel, kwalifikuje się zatem do wymiany.
  • #6 13699953
    dzg4
    Poziom 29  
    Panie Pawle, niewiadomo, z akumulatorami różnie bywa a z tymi po kolizji to już nawet przewidywania teoretyczne się nie sprawdzają,
REKLAMA