A co niby chciałbyś wiedzieć? Po pierwsze każda instrukcja do tego silnika (TU5JP4). Po drugie prawie każda specyfikacja na opakowaniu. Przebieg określasz dość precyzyjnie. Ale co by nie kombinować to jeśli nie jesteś skrajnym skąpcem stosuj olej silnikowy o własnościach 5W40 i specyfikacji API SJ lub SL. Na dzisiaj chętnie już podają nawet SN. A firm masz do wyboru dostatek. W każdym razie odradzałbym własności 15W40.
Przebiegu nie znam, gdyż był dokręcany. Samochód został kupiony z firmy (państwowej) w której licznik był dokręcany, wiec dlatego podałem taki przebieg. Nie wiem jaki olej był też wlewany poprzednio. Nie znam się na tych oznaczeniach więc mało mi mówi SJ, SL a tym bardziej SN. Moje pytanie brzmi czy ma być to olej syntetyczny czy półsyntetyczny i 5W-40 czy 10W-40?
5W-40 ale to za mało, musi spełniać bardziej rygorystyczne wymogi, czyli normę API SJ lub wyższą... znajdziesz ją na opakowaniu. Tak na marginesie - spora część 5W-40 to oleje na bazie syntetycznej, czyli w/g potocznej nomenklatury półsyntetyczne.