logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 3008 - Brak mocy po wymianie termostatu, błędy P2262 i P0299

Samuraj 14 Cze 2014 00:13 12258 7
REKLAMA
  • #1 13705595
    Samuraj
    Poziom 35  
    Mam problem z moim samochodem jak w temacie:
    Odczytane błędy to:

    * P2262 :
    Charakterystyka :
    Status :
    Umiejscowienie :
    Zmienne przypisane do usterki

    * P0299 : Regulacja cisnienia doladowania.
    Charakterystyka : Ciśnienie powietrza niższe od zadanego
    Status : Usterka trwała
    Umiejscowienie : miejscowy .
    Zmienne przypisane do usterki

    Brak mu mocy.
    Usterka zbiegła się z odbiorem auta po wymianie termostatu. Kolejna awaria czy coś ktoś źle poskładał ?
  • REKLAMA
  • #2 13705744
    robert_d_g
    Poziom 23  
    Trzeba sprawdzic czy wszystkie wtyczki na miejscu, oba błedy związane z brakiem cisnienia doładowania
  • REKLAMA
  • #3 13706545
    Samuraj
    Poziom 35  
    Dziś usłyszałem diagnozę - uszkodzona turbosprężarka. Nie wiem czy to przypadek lecz od ASO zrobiłem z 5 km nie więcej i turbo rozsypało :(
    O cenie nawet pisać nie chce, gdyż zmiękły mi się kolana jak tylko usłyszałem wstępną wycenę.
    Co koledzy po fachu robią w takich przypadkach, wymiana czy regeneracja.
    Jak wymiana to zamiennik czy oryginał ?
    Jak regenerować to gdzie ?
  • #4 13706926
    robert_d_g
    Poziom 23  
    Do silnika 1.6HDI za nową zapłacisz koło 1200-2400zł (Ci tańsi uznają sie jako produkt francuskiej jakości, ci drożsi to już markowi producenci), za regeneracje koło 800zł albo i wiecej, ważne to dobrze przygotować silnik z osprzętem pod montaz nowej turbospręzarki
  • REKLAMA
  • #5 13708533
    profesjonalista55
    Poziom 15  
    + czyszczenie całego dolotu, układu smarowania turbo, nowa śruba-filter... sama z siebie się nie rozsypała.
  • #6 13709599
    Samuraj
    Poziom 35  
    robert_d_g napisał:
    Do silnika 1.6HDI ...


    Ja akurat mam benzynę silnik THP oznaczone czasem EP6 156KM, jaka w tym przypadku może być cena ?

    profesjonalista55 napisał:
    ... sama z siebie się nie rozsypała.

    To właśnie mnie zastanawia. Nie chce złego słowa powiedzieć o ASO lecz tam się to wszystko zaczęło.
    Wszystko jest związane z tym tematem
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2819137.html#13705592
    Auto odstawione w piętek, wstępna diagnoza złe oprogramowanie w komputerze sterującym silnik, wgrali nowe i miało być ok. Jazda próba przy odbiorze auta i dalej jest źle - temperatura max 60 stopni. Umówiłem się na wtorek rano na wymianę termostatu. Miną wtorek,środa i nic. W czwartek dzwonie niby zrobiony lecz trzeba sprawdzić na zimnym silniku, ok poczekam i odbiorę w piętek. Ze względu na brak telefonu z ich strony podjechałem do ASO po samochód. Wydali auto i faktycznie wszystko w porządku przez 5km - może 10km.
    Samochód stracił moc zaczął strzelać przy przyśpieszaniu, następnie wyświetlił się komunikat i pomarańczowa kontrolka. Nie było czasu już w piętek wiec podjechałem w sobotę z reklamacją iż jest coś nie tak.
    Mechanicy zdjęli jeden z przewodów i pokazali iż cały wałek lata luzem po całej turbinie.
    Ktoś zawinił czy mam takiego pecha :?:
    Może coś wpadło do dolotu. Robiąc termostat musieli zdjąć przewody powietrza gdyż filtr jest na ścianie grodziowej, a przewody idą nad termostatem.
    Na tę chwile sprawa wygląda tak iż auto w ASO i jutro mam mieć wycenę naprawy na oryginałach (na pewno nie będę robił) i na zamiennikach ponoć taniej ale to nie oznacza tanio.
    Auto regularnie serwisowane, olej wymieniany jak należy. Ostatni duży przegląd (60 000) na koniec gwarancji w marcu ubiegłego roku. Obecny przebieg 75.
    To nie pierwsze moje auto z turbiną i wiem jak należy się z nią obchodzić.

    Dziwne że a ASO nie zaproponowali regeneracji, lecz to ASO i nie zarobię pewnie tyle co na wymianie. Wymieniać na nową turbinę czy regenerować :?:
    I jeszcze znaleźć dobry warsztat w okolicy co ogranie temat.
  • REKLAMA
REKLAMA