logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ciężko odpala na ciepłym silniku-mitsubishi carisma 1.8 gls 85KW

Vissox 16 Cze 2014 22:42 4908 26
REKLAMA
  • #1 13714418
    Vissox
    Poziom 10  
    Witam. Od kilku dni mam problem z odpaleniem auta jak jest nagrzany, na zimnym silniku z rana pali na "strzała". Wymieniłem już pompe paliwa w zbiorniku i nadal dzieje się to samo. Macie może jakieś pomysły odnośnie takich przyczyn, albo mieliście coś podobnego. Proszę o pomoc i z góry dziękuje
  • REKLAMA
  • #2 13714554
    marseluss_2009
    Poziom 24  
    Pompa paliwa zupełnie nie pasuje do objawów, prędzej czujnik temp. silnika.

    forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981

    czytaj, działaj, napisz o efektach.
  • #3 13719460
    Vissox
    Poziom 10  
    Tak więc sprawdziłem cewkę i czujnik temperatury silnika i wszystko jest sprawne. Macie może jeszcze jakieś pomysły. Jest ważne żeby do soboty zlikwidować te usterkę bo potrzebuje auto i niestety jest to teraz jedyne.
  • #4 13719478
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A słyszałeś magiczne słowo diagnoza? Diagnoza nie opierająca się tylko na czytaniu błędów ale także live data?, pomiar ciśnienia paliwa, synchro...
  • #5 13719785
    Vissox
    Poziom 10  
    Ciśnienie paliwa jest okej sprawdzałem i jeśli by było za małe to auto na wysokich obrotach by przerywało.
  • REKLAMA
  • #6 13719875
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jakie było, co live?
  • #7 13720358
    Vissox
    Poziom 10  
    W komputerze nie wykazują się żadne błędy i to mnie najbardziej martwi ponieważ ciężko jest znaleźć punkt zaczepienia. Nie mam pojęcia co wpływa jeszcze na te głupie zachowanie auta na ciepłym silniku. Ale jeśli to pomoże to powiem że jak się już auto odpali to jedzie jak marzenie, dopiero po tym jak silnik się nagrzeje do wyższej temperatury ciężko jest go ponownie odpalić lub jest to niemożliwe. Trzeba odczekać aż temperatura się zmniejszy i można na nowo próbować go odpalić. Macie jakieś pomysły bo moje na ten moment są wyczerpane. Pompa nowa, cewka działa i czujnik temperatury silnika również. Zero błędów w kompie... Jednym słowem nie wiem o co się zaczepić.
  • REKLAMA
  • #8 13720471
    Elvis1992
    Poziom 18  
    Nie wiem czy to ma coś wspólnego ale miałem na warsztacie trochę inny samochód i niestety przegrzany był silnik. Zimny palił na dotyk ale po dłuższej jeździe trzeba było czekać na spadek temperatury, by można było ponownie uruchomić samochód.
  • REKLAMA
  • #9 13720679
    Vissox
    Poziom 10  
    Myślę że to nie jest przyczyną bo było by odczuwalne jakieś ubytki płynu bo po zagotowaniu zazwyczaj tak bywa i zapewne by chodził nierówno jak się nagrzeje.
  • #10 13720745
    majsster
    Poziom 23  
    czego nie ma jak nie pali ? paliwa czy iskry ? ten samochód da się naprawić bez komputera.
  • #11 13720755
    Vissox
    Poziom 10  
    Paliwo dochodzi na ciepłym silniku ale iskry zasadniczo nie sprawdzałem :/ jeśli nie ma iskry to do czego się przyczepić? cewka jest dobra przypomne.
  • #12 13720766
    majsster
    Poziom 23  
    jak cewka dobra to będzie to resor :)
  • #13 13720836
    Vissox
    Poziom 10  
    Resor? wytłumacz jakoś bardziej dosadnie jeśli możesz.
  • #15 13721266
    Vissox
    Poziom 10  
    Poziom Twojego żartu jest tak niski że jak mam z Tobą rozmawiać musiałbym sie położyć, więc Tobie podziękuje za głupie podejście do tematu.
  • #16 13721403
    majsster
    Poziom 23  
    Masz napisane w profilu mechanik poj. sam. i jakbyś chodź trochę miał pojęcia to naprawiłbyś te auto w przerwie śniadaniowej i to bez żadnego diagnoskopu.
  • #17 13721593
    Vissox
    Poziom 10  
    Gdybym nie miał problemu i wiedział co jest nie tak to chyba dawno bym już to zrobił, a na forum wszedłem bo już wszystkie pomysły związane z tym problemem wyczerpałem. I jeśli nie pasuje Tobie to że zadaje pytanie to chyba nie jest to dla Ciebie. A człowiek ciągle się uczy tak więc grzecznie apeluje jak nie masz nic konstruktywnego do napisania- to nie rób tego w tym temacie. Dziękuje dobranoc.
  • #18 13721605
    majsster
    Poziom 23  
    Napisałem abyś sprawdził dwie podstawowe rzeczy gdy samochód nie chce odpalić ale widocznie chcesz gotowe rozwiązanie.
  • #19 13721642
    Vissox
    Poziom 10  
    Dane rzeczy sprawdziłem a zniżanie poziomu rozmowy z Twojej strony jest dość demotywujące tak więc prosze o używanie choćby znikomych zakątków tego co wypełnia Twoją głowe.
  • #20 13721678
    endriu233
    Poziom 21  
    Z jakiego rocznika jest ten samochód?
  • #21 13721687
    Vissox
    Poziom 10  
    samochód jest z 1997r.
  • #22 13721775
    endriu233
    Poziom 21  
    To ściągnij pokrywę zaworów, na ciepłym i sprawdź luzy zaworowe, z tego co pamiętam to tam są regulowane "ręcznie"(za pomocą "koników").
  • #23 13721872
    Vissox
    Poziom 10  
    A wiesz może jakie powinny być luzy?
  • #24 13721926
    endriu233
    Poziom 21  
    Sprawdź czy w ogóle są jakieś luzy na ciepłym.
    W razie czego mogę ci jutro to sprawdzić.
  • #25 13721999
    Vissox
    Poziom 10  
    Postaram się to dzisiaj sprawdzić
  • #26 13723937
    Vissox
    Poziom 10  
    Niestety nie udało mi się sprawdzić luzów ale odpaliłem wczoraj auto na gorącym silniku i zagadało za pierwszym strzałem. Niezła bomba mi się trafiła :/
  • #27 13725313
    majsster
    Poziom 23  
    No trudno trzeba zakasać rękawy i wziąć się do roboty, Tobie się nie chce sprawdzić podstawowych rzeczy a tutaj marnujesz czas swój i innych na gdybanie może to może tamto. Nie chcę być złośliwy ale taka jest prawda.
REKLAMA