Witam,
Niedawno kupiłem autko. Po jakimś tygodniu auto straciło moc, zapaliła się kontrolka Check Engine oraz komunikat Antipollution Foult. Ponieważ posiadam kabel podpiąłem samochód i sprawdziłem błędy. Przyczyną okazał się elektrozawór ciśnienia turbosprężarki. Został sprawdzony i wymieniony na nowy (zgodny z numerem VIN). Obecnie auto odzyskało moc, przyspiesza ładnie bez kaprysów lecz czasem wyświetla się wyżej już wymieniony komunikat z kontrolką. Silnik pracuje normalnie nie tracąc mocy. Odczytany błąd to:
Zwarcie do plusa, przerwa w obwodzie lub zbyt wysokie ciśnienie doładowania.
Co może być przyczyną? Jakieś pomysły?

Niedawno kupiłem autko. Po jakimś tygodniu auto straciło moc, zapaliła się kontrolka Check Engine oraz komunikat Antipollution Foult. Ponieważ posiadam kabel podpiąłem samochód i sprawdziłem błędy. Przyczyną okazał się elektrozawór ciśnienia turbosprężarki. Został sprawdzony i wymieniony na nowy (zgodny z numerem VIN). Obecnie auto odzyskało moc, przyspiesza ładnie bez kaprysów lecz czasem wyświetla się wyżej już wymieniony komunikat z kontrolką. Silnik pracuje normalnie nie tracąc mocy. Odczytany błąd to:
Zwarcie do plusa, przerwa w obwodzie lub zbyt wysokie ciśnienie doładowania.
Co może być przyczyną? Jakieś pomysły?