logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1,8 nie chce odpalić, błąd przekaźnika J271

djandres 22 Cze 2014 21:49 19983 3
REKLAMA
  • #1 13732187
    djandres
    Poziom 10  
    Witam
    Mam wielką prośbę uszkodzeniu uległo moje auto tzn. Audi a4 b5 1999r lift z silnikiem 1,8 ( 125KM ) model ARG.
    Auto nie chce odpalić tzn. kręci silnikiem lecz nie odpala.

    Po przejrzeniu błędów VAG-iem pokazuje tylko 1 błąd 17925 - Main Relay (J271): Electrical Malfunction
    P1517 - 35-10 - - - Intermittent

    Z tego co się dowiedziałem jest to wina przekaźnika, który znajduje się w puszce gdzie znajduje się komputer silnika.
    Problem w tym że nie wiem jaki zamówić nowy przekaźnik o jakich numerach. Teraz obecnie znajduje się przekaźnik VW nr. 30 lecz nie wiem czy taki fabrycznie był czy ktoś go wymieniał.
    Czy po numerze VIN można sprawdzić jaki powinienem mieć tam przekaźnik?
    Może koledzy zobaczycie jaki macie u siebie przekaźnik w swoich A4 z benzynowymi silnikami.
    Czekam na pomoc bo już załamałem ręce.
  • REKLAMA
  • #2 13732552
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To pytanie następne, jeździła na tym przekaźniku? Pewnie tak. Nawet nie wiemy czy to przekaźnik, czy tylko wiązka. Możesz wymienić dobre na nowe. Najtaniej będzie, jeśli zobaczy to ktoś z doświadczeniem.
  • REKLAMA
  • #3 13732626
    djandres
    Poziom 10  
    No właśnie liczyłbym na porady ponieważ wiem doskonale że najlepiej udać się do jakiegoś fachowca lecz samemu myślę że dałbym radę z waszą pomocą.
    Dlatego też czekam na jakieś sugestie bądź ewentualnie na informację jaki przekaźnik znajduje się fabrycznie w obudowie komputera auta.
  • #4 13732633
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pawel wawa napisał:
    jeździła na tym przekaźniku?

    Chcesz pomocy to precyzyjnie odpowiadaj na pytania.

    Dodano po 9 [minuty]:

    Pierwsze co, wtryski mają zasilanie, sonda ma zasilanie grzałki? Zasilanie na cewce przekaźnika pompy paliwa jest? Przecież to 10 minut i masz diagnozę. Łącząc pin 30 przekaźnika z pinami 87A i 87F możesz na próbę wyeliminować przekaźnik.
REKLAMA