logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dlaczego prostownik mikroprocesorowy szybko kończy ładowanie przy 12,6V?

kamusia147 24 Cze 2014 20:22 2334 8
REKLAMA
  • #1 13738408
    kamusia147
    Poziom 13  
    Witam, mam szybkie pytanie. Ładuje akumulator prostownikiem mikroprocesorowym i napięcie jakim ładuje ten akumulator prostownik to 12,6 i po chwili wyskakuje, że jest on już w 100% naładowany, a napięcie na nim to zaledwie 12,6 od razu po naładowaniu. Akumulator ma niewiele ponad rok.

    Na innym akumulatorze zachowuje się normalnie - tj ładuje akumulator długo i napięciem 13,5.

    Dlaczego tak się zachowuje na tym pierwszym aku.
  • REKLAMA
  • #2 13738706
    tzok
    Moderator Samochody
    Ładowarki sterowane mikroprocesorem zazwyczaj w zasadniczej fazie ładowania ładują ze stabilizacją prądu, co w efekcie powoduje stopniowy wzrost napięcia w miarę ładowania akumulatora. Końcowe napięcie ładowania powinno jednak wynosić ok 14,4 - 15,0V. Po naładowaniu urządzenie może przejść do pracy buforowej, z napięciem podtrzymania 13,5-13,8V. Jeśli ładowanie kończy się przy innym napięciu może to sugerować uszkodzenie akumulatora bądź ładowarki.
  • #3 13741255
    unitra
    Poziom 15  
    A w jaki sposób mierzyłeś napięcie jakim ładuje prostownik? i po jakim czasie zmierzyłeś napięcie po zapaleniu się kontrolki 100%?
  • REKLAMA
  • #4 13742092
    kamusia147
    Poziom 13  
    Napięcie zmierzyłem po krótkiej chwili.

    Dzisiaj zmierzyłem gęstość elektrolitu i okazało się, że akumulator rozładował mi się doszczętnie, teraz ładuje go zwykłym prostownikiem - najmniejszym prądem już od jakichś 7 godzin i już napięcie wzrosło do ponad 13V.
    Jest tylko jeden szkopuł, pomimo tego, że prąd ustawiłem min, to i tak na amperomierzu pokazuje ok 9A (a chciałbym ładować go prądem ok 6A, bo akumulator jest 65Ah). No ale już niżej nie zjadę, to pewno przez to, że tak małe jest na nim napięcie, co myślicie?
  • #5 13742105
    Banelli
    Poziom 9  
    Podjedź do jakiegoś mechanika niech zrobi test aku, może jest zasiarczony.
  • #6 13742169
    tzok
    Moderator Samochody
    Gdyby był zasiarczony, to napięcie by rosło szybko, a prąd ładowania byłby mały. Ten ma prawdopodobnie wewnętrzne zwarcie.
  • REKLAMA
  • #7 13742347
    Banelli
    Poziom 9  
    Lepiej niech napisze czy śmiga po dziurach. Bo to częsta przyczyna szwankującego akumulatora.
  • REKLAMA
  • #8 13742391
    unitra
    Poziom 15  
    Jak masz areometr to podstawowe pytanie: czy we wszystkich celach elektrolit ma taką samą gęstość?
    Co to za prostownik? czy ma płynną regulację prądu i napięcia? bo wydaje mi sie że sam do końca nie wiesz co robisz.
  • #9 13742652
    andexp
    Poziom 22  
    Banelli napisał:
    Lepiej niech napisze czy śmiga po dziurach. Bo to częsta przyczyna szwankującego akumulatora.


    Prędzej nie zamocowany/przykrecony akumulator powoduje jego przewczesne zuzycie/zniszczenie.
REKLAMA