logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza II 97 przekaźnik grzania świec żarowych

JeyoFlo 24 Cze 2014 20:50 2142 1
REKLAMA
  • #1 13738517
    JeyoFlo
    Poziom 1  
    Początkiem wszystkiego było rozładowywanie się akumulatora na postoju.
    Naładowany akumulator pod maskę, podłączamy odpalamy i jazda.
    Potem stop gasimy silnik i za 5 minut cisza, wszystkie zegarki nie świecą.
    Po wymianie alternatora na regenerowany początkowo wszystko w porządku, ładowanie 14,2-14,3V. Trzy tygodnie użytkowania (przejechane 1300km) i znowu padło, zero prądu.
    Sprawdzam miernikiem, ładowanie na alternatorze jest 13,8V.
    Wizyta u elektryka przyczyna znaleziona, przekaźnik grzania świec. Testujemy - wpięty przekaźnik ładowanie 13,8V, wyciągamy przekaźnik 14,3V.
    Kupuję nowy przekaźnik i wszystko gra przez 4 dni.
    Odpalam auto dziwnie wszystkie zegary mocno przygasły.
    Sprawdzam ładowanie 13,8V, wyciągam 14,3V.
    Co jest przyczyną tego stanu?
    Wiem, że wcześniej jeden styk z tego przekaźnika był wycięty i chodziło tak przez 6 lat. Następnie przy wkładaniu przekaźnika zwarte zostały któreś styki i popaliło po kolei wszystkie świece żarowe.
    Elektryk w warsztacie wymienił wszystkie świece i powiedział, że coś tam zrobił z przekaźnikiem i że będzie grzać tylko trochę dłużej trzeba będzie odczekać.Ta sytuacja była wcześniej ze dwa lata temu.
    Moje pytanie, to gdzie szukać przyczyny zwierania się tego przekaźnika?
    Czy mogę wyciąć jakikolwiek styk z tego przekaźnika?

    Dodano po 41 [minuty]:

    Dodam tylko że po włączeniu silnika lampka kontrolna miga jeszcze przez dłuższy czas 2-5 minuty.
  • REKLAMA
  • #2 13738888
    likwidatorr1
    Poziom 12  
    Zmień elektryka lub jeśli wiesz jak.... sprawdź na początek wszystkie masy .
REKLAMA