Witam
Pacjent to Punto II 00r.
Po skręceniu kierownicą w skrajne pozycje w prawo lub lewo, częściej w lewo wyłącza się wspomaganie kierownicy, po ponownym odpaleniu samochodu działa znów.
Błąd jaki występuje to C1005-czujnik momentu obrotowego
Gdzie szukać przyczyny, raczej bym wykluczył czujnik kąta skrętu, silnik wspomagania zbyt duży prąd? komputer wspomagania? body komputer?
Proszę o podpowiedź
Pozdrawiam
Marcin
Pacjent to Punto II 00r.
Po skręceniu kierownicą w skrajne pozycje w prawo lub lewo, częściej w lewo wyłącza się wspomaganie kierownicy, po ponownym odpaleniu samochodu działa znów.
Błąd jaki występuje to C1005-czujnik momentu obrotowego
Gdzie szukać przyczyny, raczej bym wykluczył czujnik kąta skrętu, silnik wspomagania zbyt duży prąd? komputer wspomagania? body komputer?
Proszę o podpowiedź
Pozdrawiam
Marcin