Honda Civic - Szybko się nagrzewa/przegrzewa?

Witam. Od dwóch lat posiadam Hondę Civic z 95 roku 1.4 i (MA8, MB2). Wszystko było ok aż do czasu, od kilku dni: po 5 kilometrach wskaźnik temperatury w pozycji 1/3 ; po 7 w pozycji 1/2 ; po 10 w pozycji 4/5 ; dopiero dzisiaj usłyszałem wiatrak po przejechaniu 12 kilometrów kiedy wskaźnik był w pozycji 1/2 i w pozycji 1/3 nadal działał ale tylko na zapłonie. Wcześniej utrzymywało się przez cały czas w pozycji 1/3 bez względu na trasę. Gdy temperatura zbliża się do "czerwonego" odpalam 4 bieg ogrzewania i pokrętło na full ciepła. Zmieniłem dzisiaj korek od chłodnicy, wolniej się nagrzewa ale dochodzi do ponad połowy wskaźnik gdzie kiedyś był na 1/3. W zbiorniku wyrównawczym zauważyłem brak węża w środku- kupiłem i założyłem, w miejscu łączenia zakrętki z wężem prowadzącym do korka od chłodnicy jest luz- czy tak powinno być? Rozrząd robiony 5 tys temu. Płynu/ oleju nie ubywa, płyn czysty, pod korkiem oleju nie ma masełka. NIe mam pojęcia za co się zabrać, Bardzo proszę o pomoc.

Pozdrawiam

Masz ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym? Termostat sprawny?

Właśnie ciśnienia nie ma, w miejscu w którym wchodzi wężyk od korka chłodnicy jest luz, więc wyrównawczy nie jest szczelny i na moje oko nie ma możliwości zassania z niego wody.

Termostat powinien być ok bo górny wąż gorący więc puszcza, ale za to dolny jest chłodny tzn "letni".

Na prośbę autora temat otwieram ponownie.

Witam po latach, dużo czasu minęło ale warto napisać, ponieważ może kogoś uchronić przed niepotrzebnymi wydatkami.

Winnym całego zamieszania był korek od chłodnicy który wpuszczał wodę do zbiorniczka, ale nie pozwalał jej wrócić do obiegu. Koszt 13 zł i po problemie.

Pozdrawiam

Moderated By T5:

Doceniamy, że podałeś rozwiązanie problemu, Twój temat może być pomocny innym. Nagradzamy "Pomógł".