logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 4 - Jak zakodować licznik Autocomem? Czy potrzebny kabel VAG?

proxi777 29 Cze 2014 20:45 22284 20
REKLAMA
  • #1 13753437
    proxi777
    Poziom 12  
    Witam, postanowiłem wymienić licznik na inny ponieważ poprzedni się spalił. Mam autocoma i chciałbym go zaprogramować ( stan licznika, obroty i prędkość przeklamuje) pin do immo mam tylko nie wiem jak zakodować autocomem. Chyba, że się nie da- czy będę musiał dokupić kabelek VAG??
  • REKLAMA
  • #2 13753515
    miler80
    Poziom 34  
    Autocomem czy nawet VAGiem wszystkiego nie nie ogarniesz co napisałeś. Do tego potrzebny inny legalny sprzęt który zrobi to po drucie albo robota "na piechotkę" ale potrzebny programator.
  • #3 13753535
    proxi777
    Poziom 12  
    ok dzięki bo immo zaprogramowane, tylko te zegary mnie wkurzają. A tak z ciekawośći jakim programem się wgrywa wsad do zegara??
  • REKLAMA
  • #4 13753543
    miler80
    Poziom 34  
    Jest cała masa, trudno jednoznacznie wskazać. X-toll np.
  • #5 13753582
    psilos1
    Poziom 32  
    proxi777 napisał:
    ok dzięki bo immo zaprogramowane, tylko te zegary mnie wkurzają. A tak z ciekawośći jakim programem się wgrywa wsad do zegara??

    Zegary(wsad,przebieg,Pin)ogarniesz Vag Tacho 3.6 ,natomiast do kodowania zegarów oraz dogranie kluczyków w zupełności wystarczy Vag Com.
    Nie wspominałeś jakie to zegary-VDO jest "łatwiejsze do obróbki"
  • REKLAMA
  • #6 13753616
    proxi777
    Poziom 12  
    ok, czyli tym vag tacho 3.6 on kosztuje 200 zl a elektronik mi powiedzial od 150-200 zl to raczej kupie sobie kabelek i moze przyda sie na przyszlosc. dzieki
  • REKLAMA
  • #7 13753635
    psilos1
    Poziom 32  
    Jakie masz zegary?Motometer,BOSCH czy VDO.
  • #8 13755834
    proxi777
    Poziom 12  
    sam nie wiem, ale wydaj mi się że bosch
    nr: 1J0919 860d MMO
  • #9 14347880
    pzdanowski1984
    Poziom 12  
    Witam przymierzam sie do zmiany licznika w golf 4 1,9TDI silnik ASV 110KM poprostu bieda w liczniku.Aktualny licznik mam 1J0920805E B00 czyli po szynie CAN ale niemam pewności jakiej jest generacji immo 1,2,3 ? po czytaniu forum wnioskuje że jest to immo2 ale pewności niemam ,czy mógłbyby ktoś mądry z wiedzą szczegółową określić jakie mam immo? w celu kupienia odpowiedniego licznika ! rozglądam się za 1/2FIS i niemam pewności jaki dobrać odpowiedni ,czaje się na nr 1J0920825B B00 i myśle że ten będzie najbardziej kompatybilny z tym który mam w aucie,oczywiście manetki niemam ,więc się też kupi i teraz kwestia czy będe musiał kupić nowe transpondery szklane do kluczy ?czy poprostu te co mam wystarczy vagiem je zarejestrować i po kłopocie? Niektóre liczniki z rodziny 920 mają na odwrocie z tyłu pomiędzy zieloną a niebieską kostką miejsce na trzecią kostke i jest tam pusto bez pinów do czego służy to gniazdo?np 1J0920821B! Gdzie można dokupić gotowe przewody (wiązke)od wyprowazdeń manetki MFA do zielonej wtyczki? licznika mowa o 4 przewodach zakończonych orginalnymi pinami i także od ECU do pinu nr 2nad przekaznikami

    Dodano po 2 [minuty]:

    pin do ECU silnika mam i do licznika ten co mam w aucie też
  • #10 14378622
    marek29
    Poziom 14  
    Twój licznik ma IMMO2
    Nasz CAN ,więc kup dowolny licznik z serii xxx920xxx
    Możesz kupić zegary z IMMO3 i zakodujesz bez problemu.
    Pastylek nie zmieniasz ,immo2 i immo3 są wielokrotnego kodowania.
    Zegary kupujesz z G4 ,Passata (są tańsze-zmieniasz obudowę).
    Wrzucasz wsad,temat IMMO,przebiegu,kodowania ogarniasz za pomocą zwykłego kabla KKL za 25pln.
    Błędy,kodowanie VagCom 3.11 EN
    Immo,przebieg VAG Eeprom programmer 1.19g
  • #11 14429423
    pzdanowski1984
    Poziom 12  
    Witam po kupieniu licznika na 1J0920826B 1/2 fis immo3 zczytaniu pinu zamontowałem w samochodzie ,wkodowałem klucze bez problemu polskim vagiem 2,5 .niemam komunikatu ile na baku rkm! ,czy jest taka możliwość i czy się da? drugie pytanie dlaczego wyskakuje mi komunikat ze funkcja jest niemożliwa ,niedozwolona w adresie 17 licznik 10 adaptacja kanał 003 ,chce zmienić wskazania średniego spalania bo mi zawyża a w żeczywistości mam mniejsze spalanie ,czy jest do tej funkcj potrzebny kod do logowania ?
  • #12 14429469
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    marek29 napisał:

    Pastylek nie zmieniasz ,immo2 i immo3 są wielokrotnego kodowania.


    Immo3 są jednokrotnego kodowania. Dopiszesz używane z immo2 ale już używki immo3 od innego nie dopiszesz.

    Nie, jest potrzebny, po prostu nie da rady w tym liczniku.
    Żeby mieć RKM trzeba wprowadzić zmiany we wsadzie pamięci.
  • #13 14430316
    pzdanowski1984
    Poziom 12  
    Żeby mieć RKM trzeba wprowadzić zmiany we wsadzie pamięci. Czy vag tacho sobie z tym poradzi?
  • #15 14447779
    pzdanowski1984
    Poziom 12  
    zainstalowałem sobie vag comandera 1,4 ,sczytuje mi pin licznika ,przebieg z licznika i przebieg ze sterownika ECU ,sczytał nawe mi Eprom wsad pamięci z licznika ,chce zmienić komórke ile na baku o adresie 0000381 w pierwszej kolumnie z 00 na 02 ,tylko niewiem jak to edytować ? po odczycie epromu z prawej strony w słupku pojawiają się 4 aktywne do kliknięcia myszką nazwy kolejno to Read ,Write,Save to file,Load from file niechce kliknąć nieswiadomie niewiedząc co! prosze o pomoc.
  • #16 14447900
    bronisław222
    Poziom 11  
    Zapisz wsad, przerób w jakimś hex edytorze i wgraj ponownie.
  • #17 14449449
    marek29
    Poziom 14  
    pzdanowski1984 napisał:
    zainstalowałem sobie vag comandera 1,4 ,sczytuje mi pin licznika ,przebieg z licznika i przebieg ze sterownika ECU ,sczytał nawe mi Eprom wsad pamięci z licznika ,chce zmienić komórke ile na baku o adresie 0000381 w pierwszej kolumnie z 00 na 02 ,tylko niewiem jak to edytować ? po odczycie epromu z prawej strony w słupku pojawiają się 4 aktywne do kliknięcia myszką nazwy kolejno to Read ,Write,Save to file,Load from file niechce kliknąć nieswiadomie niewiedząc co! prosze o pomoc.


    Ten kabel jest naprawdę niestabilny.Ja używam go tylko kiedy muszę.
    Przecież do edycji zegarów wystarczy Ci VAG Eeprom programmer 1.19g
    ,który pracuje na zwykłym kablu Vag com i usb.
    Program jest przejrzysty (intuicyjny).
    Po pierwszym odczycie zapisujesz kopię na dysku i działasz.
    Tych zegarów nie uszkodzisz.Możesz nawet wylutować Eprom ,włożyć czysty i zaprogramować tym programem.
  • #18 14466258
    pzdanowski1984
    Poziom 12  
    Już doszłem do ładu jak się edytuje eprom ! dlaczego niemoge aktywować ile na baku w adresie 00000381 z 00 na 02 ,edycja wyszła pomyślnie zapisało zmiane ale nieaktywowało rkm zegary to 1J0920826B RB8 V08 czyżby musiał być dłuższy wsad bo u mnie kończy się wsad na 00000390 !
  • #19 14474519
    Jurek220
    Poziom 31  
    Tym kabelkiem nic nie zdziałasz,możesz ewentualnie tylko uszkodzić zawartość pamięci w tym zegarze,a pewno nie wiesz nawet jaka tam siedzi i będzie problem z postawieniem.Wygląda że nawet połowy zawartości ci nie odczytało,a o zapisie to nawet bym w tym przypadku nie pomyślał a ty wgrywasz.
    Pozdr.
  • #20 14474621
    pzdanowski1984
    Poziom 12  
    pamięć w tym liczniku to 24C08 ,narazie udało mi się edytować eprom w zakresie podświetlenia samych wskazówek po zapłonie .
  • #21 14492656
    pzdanowski1984
    Poziom 12  
    Hej udało mi się aktywować RKM w liczniku z VDO za śmieszne pieniadze bo w tymtym RB8 niema takiej mozliwości ,więc użyłem do tego commandera 1,4 pozmieniałem w komórce 416 i po zresetowaniu czyli wyjęciu masy akumulatora ,pokazuje się w fisie logo dystrybutora z iloscią do przejechania km :) zrobiłem także podświetlenie samych wskazówek po zapłonie w 1ED miałem 30 a dałem na 39 ,a także kontrolke tempomatu teraz zapala się gdy naprawde jest włączony a nie że jak włącze na ON zmieniłem to w 1EE z E9na F9 ,chciałem zrobic przywitanie w 417 z 02 na 6B edycja się udała ale to tylko działa w pełnym fisie!!!! .Może komuśsię przydadzą moje informacje i dziękuje za zainteresowanie .
REKLAMA