logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza II - Ocena głośników pod zabudowę Free Air

Harnasiwo 01 Lip 2014 16:18 1065 3
REKLAMA
  • #1 13758632
    Harnasiwo
    Poziom 2  
    Witam !

    Jestem nowy na forum. Moja wiedza z zakresu Car Audio jest mała, dlatego prosze o pomoc.

    Mam w Seacie Ibiza II 96r. glosniki PowerBass 4xl-80-94(200mm) Mid Bass. Sa one zamontowane na tylnej polce. (wiem ze montowanie na tylnej polce to blad, ale kupilem samochod juz z dziurami na niej i stwierdzilem ze wsadze jakies glosniczki).

    Dane techniczne:

    Size: 8 in
    Power Handling (RMS/Peak): 150 watts /300 watts
    Nominal Impedance: 4-ohm
    Voice Coil Size: 2 in KSV Voice Coil
    Frequency Response: 90Hz - 10,000Hz
    Sensitivity: 94 dB
    Motor Structure: 35 oz.
    Mounting Depth: 3.34 in

    T/S Parameters

    VC Impedance (ohms): 4 ohm
    Test Impedance: 3.4 ohms
    Fs: 35.46 Hz
    SD: 226.98 sqCM
    Vas: 16.6 Ltr
    Cms: 227.08 µM/N
    Mms: 15.8 g
    BL™: 7.42
    Qms: 2.953
    Qes: 0.440
    Qt: 0.4
    No: 1.833%
    Spl: 94.6 dB
    Xmax: 1.4 mm

    Dokupilem takze glosniki do przodu PowerBass S-6C. Wszystko na wzmacniaczu 4 kanałowym. ( docelowo, jego jeszcze nie ma, bedzie za tydzien. Narazie mam 2 kanałowy 300W )

    Dane techniczne:
    Moc RMS: 70 W
    Moc Max: 210 W
    Impedancja: 4 Ohm
    Pasmo przenoszenia: 60Hz-20kHz
    Efektywność (1W / 1M): 90 db
    Głębokość montażu: 5,72 cm
    Cechy produktu:
    Średnica: 16,5 cm
    Jedwabna kopułka wysokotonowa o średnicy 2,5 cm
    Dwu warstwowa, celulozowa membrana powleczona została tworzywem DDC (Dynamic Damping Coating) które posiada właściwości antyrezonansowe.
    Zawieszenie wykonane z prasowanej pianki odpornej na promieniowanie UV.
    Stalowy kosz.
    Układ magnetyczny EFF (Efficient Flux Field)
    12db (LP- 6dB / HP- 6dB) zewnętrzna zwrotnica dla uzyskania płynnego przejścia między głośnikiem niskotonowym a wysokotonowym

    Radio 4x50 Sony

    Montazem zajmuje sie pewien pewien warsztat specjalizujacy sie w Car-Audio

    Chcialbym sie zapytac o to czy te glosniki na tylnej polce moga pracowac zamontowane jako free air, bo rozumiem ze tak jest. Czy nie grozi to ich wczesniejszemu uszkodzeniu. Doczytalem ze takie glosniki powinny miec Qts > 0.8, a tego wspolczynnika nie moge nigdzie znalezc. Znalazlem Qt=0.4, ale nie wiem czy to to.

    Przed ich montazem nie wiedzialem o tym, ale ludzie ktorzy to robia wydaja sie znac na rzeczy. Ale dzisiaj po przeczytaniu kilku artykolow na ten temat mam watpliwosci.

    Prosze o rozwianie moich watpliwosci, bo jesli te glosniki nie nadaja sie do takiej pracy jak zostaly zamontowane to zrobie im jakas skrzynke rezonansowa.

    Pozdrawiam :)
  • REKLAMA
  • #2 13758697
    powalla
    Moderator CarAudio
    Skad wiesz jakie parametry TS maja te glosniki aby sie martwic? No i dlaczego nie zdasz sie na profesjonalizm tej firmy ?
  • REKLAMA
  • #3 13758765
    Harnasiwo
    Poziom 2  
    No parametry znalazlem na internecie, ale budzi moje watpliwosci czy te 4xl-80-94 moga pracowac na polce. Powiedzmy ze przezorny jestem i wole wszystko sam sprawdzic :)
  • #4 13759318
    powalla
    Moderator CarAudio
    W manualu masz dokładnie opisane miejsca montażowe i nawet wspominają że należy je odfiltrować HPFem na 120Hz... czyli tak jak np. tani 130mm woferek ;)
REKLAMA