logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lokalizacja bezpiecznika i przekaźnika elektrozaworu turbo w Peugeot 307 HDI 1.6 2004

toyota yaris-20. 01 Lip 2014 21:45 4596 2
REKLAMA
  • #1 13759602
    toyota yaris-20.
    Poziom 2  
    mam pytanie posiadam peugeota 307 1.6 hdi 2004,możecie mi powiedzieć gdzie znajdują sie bezpiecznik i przekaznik elektrozaworu sterowania turbo.Nie pracuje,nie załącza turbiny,albo raczej dźwignia na turbinie jest zaraz po odpaleniu na maksa tak jak pod obciażeniem,silnik jak sie rozgrzeje chodzi co trzy sekundy przeskok powtarza sie cały czas w równych odstępach,ale jak odepne rurkę z gruszki to jest wszystko ok.proszę tylko powiedzieć gdzie mogę tego szukać
  • REKLAMA
  • #2 13760185
    tzok
    Moderator Samochody
    Jeśli masz tam turbinę o zmiennej geometrii, a tak mi się wydaje, to na wolnych obrotach cięgno powinno być wciągnięte, czyli turbina ustawiona na pełną wydajność. W miarę jak rosną obroty i turbina zaczyna przeładowywać cięgno jest odpuszczane, co redukuje wydajność turbiny. Chodzi o to, żeby w razie awarii podciśnienia lub braku sterowania EV sterującego, cięgno pozostało w pozycji spoczynkowej = turbina działała z minimalną wydajnością.

    Po rozgrzaniu na wolnych obrotach zaczyna działać EGR (chyba, że tam jest elektryczny, to cała poniższa teoria bierze "w łeb") i być może w jego układzie podciśnieniowym masz coś rozszczelnione, że włączenie EGRu powoduje utratę podciśnienia w układzie i opadanie cięgna turbiny. Każdą "gruszką" steruje ECU za pośrednictwem EV (elektrozaworu/solenoidu), taki EV ma 2 lub 3 króćce podpisane VAC, OUT i ATM. Pierwszy z nich powinien być podłączony do pompy podciśnienia, drugi do gruszki, trzeci być otwarty. Bez zasilania powinno być przejście między OUT i ATM, a VAC powinno być zablokowane, po podaniu zasilania powinno się pojawiać przejście między OUT a VAC.

    Także zapomnij o przekaźnikach i bezpiecznikach, a skup się na szukaniu pękniętego lub źle podłączonego do EV wężyka.
  • #3 13760743
    bodzio012
    Poziom 33  
    Pewnie spadło przy servo
REKLAMA