Witam
nie jestem fachowcem w temacie elektryki i elektroniki wiec postanowilem zapytac na forum.
Zechce mi ktos powiedziec, czy istnieje przekeaznik ktory jest sterowany dwoma roznymi sygnalami, nie wiem jak to konkretnie nazwac wiec po prostu opisze o co mi chodzi. Chciał bym zrobic podgrzewanie plynu chlodniczego w samochodzie stosujac podgrzewacz na swiece zarowe, wiem ze ich pobor pradu do 60a. Chciał bym aby układ był w pełni automatyczny, tzn zeby swiece zaczynały grzac po starcie silnika, konkretnie po wlaczeniu swiatel mijania (w momencie gdy zapale swiatla mijania zacznie tez grzac podgrzewacz) a zeby wylaczal sie gdy pojawi sie prad na elektrozaworze od gazu. Czyli w skrocie zapalam auto, wlaczam swiatla i w tym momencie podgrzewacz zaczyna dzialac, temp dochodzi do takiej, ktora pozwala na przejscie na lpg, otwiera sie elektrozawor i wtedy podgrzewacz przestaje grzac. Czy jest mozliwosc zrobienia tego na jednym przekazniku, jesli tak to jakim, jak go nazwac?
nie jestem fachowcem w temacie elektryki i elektroniki wiec postanowilem zapytac na forum.
Zechce mi ktos powiedziec, czy istnieje przekeaznik ktory jest sterowany dwoma roznymi sygnalami, nie wiem jak to konkretnie nazwac wiec po prostu opisze o co mi chodzi. Chciał bym zrobic podgrzewanie plynu chlodniczego w samochodzie stosujac podgrzewacz na swiece zarowe, wiem ze ich pobor pradu do 60a. Chciał bym aby układ był w pełni automatyczny, tzn zeby swiece zaczynały grzac po starcie silnika, konkretnie po wlaczeniu swiatel mijania (w momencie gdy zapale swiatla mijania zacznie tez grzac podgrzewacz) a zeby wylaczal sie gdy pojawi sie prad na elektrozaworze od gazu. Czyli w skrocie zapalam auto, wlaczam swiatla i w tym momencie podgrzewacz zaczyna dzialac, temp dochodzi do takiej, ktora pozwala na przejscie na lpg, otwiera sie elektrozawor i wtedy podgrzewacz przestaje grzac. Czy jest mozliwosc zrobienia tego na jednym przekazniku, jesli tak to jakim, jak go nazwac?