logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Plymouth Grand Voyager - Nie działa światło wstecznego oraz źle wyświetla biegi

FILMMAKER 03 Lip 2014 21:31 2640 13
REKLAMA
  • #1 13765390
    FILMMAKER
    Poziom 11  
    Witam.
    Mam problem z moim Voyagerem 96 z silnikiem 3.3l.
    Od samego początku jak kupiłem samochód miał problem z wyświetlaniem biegów na tablicy rozdzielczej.
    Poprawnie wyświetla jedynie R i P, pozostałe opcje podświetlają wszystko naraz.
    Do tego nie załącza się światło cofania.
    Sprawdziłem przekaźnik cofania i jest sprawny.
    Na przekaźnik dostaje sygnał z czujnika położenia biegów (jest to wersja starsza z 2 czujnikami) brakuje mu natomiast zasilania z drugiej strony - plusa.
    Sprawdziłem i powinien on dostać plus z komputera skrzyni biegów, niestety.
    Podmieniłem komputer skrzyni na inny - nadal to samo.
    Podejrzewam, że wina za brak światła cofania może leżeć w złym wyświetlaniu biegów.

    Jeśli ktoś posiada taki sam samochód sprawny (dobrze wyświetla biegi i ma światło cofania) ze starszym typem skrzyni to może mógł by zmierzyć oba czujniki i spisać "matrycę" przy poszczególnych biegach.

    Np. neutralny - czujnik pierwszy zwarty, drugi rozwarty itd.
    Same czujniki to banał - zwierają i rozwierają zewnętrzne piny razem oraz zwierają lub nie środkowy pin do masy czyli w każdym mamy tylko kilka możliwości.
    Ja swoje przemierzyłem, ale niestety nigdzie nie znalazłem czy dobrze zwierają.
    Może winna jest "koronka" plastikowa umieszczona w skrzyni biegów.
    Może się już po latach wytarła.

    Czujniki sprawdzałem, czyściłem i rozbierałem - nic to nie dało.

    Może ktoś będzie w stanie mi pomóc bo już nie mam pomysłów.
  • REKLAMA
  • #3 13766887
    FILMMAKER
    Poziom 11  
    Dziękuje za odpowiedź.

    Niestety schematy nic nie wnoszą - mam zresztą oryginalną książkę Chiltona do Chryslera ze schematami.

    Problem w tym, że u mnie idzie przewód od lampy cofania do przekaźnika i dalej do plusa.
    Problem ze sterowaniem przekaźnika (ręcznie jak go zwieram wszystko działa i światła świecą).
    Przekaźnik dostaje z jednaj strony minusa z czujnika położenia park/neutral - i to działa.
    Z drugiej strony przekaźnik dostaje plusa - ale nie jest to stały plus i idzie z komputera skrzyni - sprawdzałem połączenie i dochodzi zarówno z przekaźnika jak i z czujników do komputera.
    Próbowałem wypiąć kabel który idzie z tcm i dać na tą nogę przekaźnika plus.
    I niby działa światło cofania na wsteczny, ale świeci się też na D.
    Czyli mniemam, że na podstawie czujników komputer skrzyni daje lub nie plus tylko przy określonych sygnałach.

    Jeśli ktoś przemierzył by czujniki wtedy po porównaniu z moimi miał bym wskazówkę czy to wina czujników, plastikowej "zębatki" w skrzyni czy też gdzieś dalej w instalacji lub sam TCM choć jak juz pisałem był wymieniany.
  • REKLAMA
  • #4 13766944
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak wyświetla całą linijkę to masz błąd zapisany w pamięci sterownika. Coś mu nie pasuje. Trzeba zrobić diagnozę usunąć błędy/uszkodzenia i zrobić przyuczenie
    Może być padnięte to:
    http://midparts.com.pl/pl/p/A604-POZYCJOMETR-FIRMY-MOPAR/991
    Sprawdz też czy PCM widzi dobrze temperaturę skrzyni.
  • #5 13767871
    milejow
    Poziom 43  
    FILMMAKER napisał:
    Niestety schematy nic nie wnoszą

    Wnoszą tylko trzeba umieć się nimi posługiwać.
  • REKLAMA
  • #6 13768518
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    andrzej20001 napisał:
    Jak wyświetla całą linijkę to masz błąd zapisany w pamięci sterownika

    Jemu nie wyświetla całej linijki,
    FILMMAKER napisał:
    Poprawnie wyświetla jedynie R i P, pozostałe opcje podświetlają wszystko naraz.

    Nadto, kompletnie źle interpretuje:
    FILMMAKER napisał:
    Przekaźnik dostaje z jednaj strony minusa z czujnika położenia park/neutral - i to działa.
    Stąd też
    FILMMAKER napisał:
    Próbowałem wypiąć kabel który idzie z tcm i dać na tą nogę przekaźnika plus.
    I niby działa światło cofania na wsteczny, ale świeci się też na D.

    także tam do przejrzenia wiązka, i do wymiany pozycjometr.
  • REKLAMA
  • #7 13770294
    FILMMAKER
    Poziom 11  
    Ze schematami chodziło mi o to, że w tym przypadku sprawdziłem jak mi się wydaje wszystkie opcje wg schematów i do niczego nie doszedłem.
    Po prostu wszystkie sygnały na TCM idą z czujników (nie wiem tylko czy są to odpowiednie sygnały) czyli żadna wiązka nie jest przerwana tudzież styki zaśniedziałe itp.
    A niestety tyle można wyczytać ze schematów bo nie znalazłem nigdzie schematu lub rozpisanych funkcji działania TCM.

    Wiem, że jeśli wyświetlała by się cały czas linijka wtedy jasny byłby błąd - jak w limp mode skrzyni. Tu trochę działa a trochę nie.

    Nie wiem co też źle interpretuje - skoro przejrzałem wiązkę od przekaźnika świateł cofania do TCM i wszystko poprawnie dochodzi, skoro po podaniu plusa na przekaźnik światło cofania działa (włącza się także po wpięciu biegu D) czyli wywnioskowałem, że czujnik działa załączając światło cofania w odpowiednim miejscu oraz wiązki są całe. Problem jest gdzieś po stronie TCM (wymienionego już) ale najprawdopodobniej chodzi o jakiś sygnał dochodzący do TCM.

    Byłem już na sczytaniu błędów na Malwowej w Poznaniu, ale facet chciał mnie naciągnąć na remont skrzyni i wciskał mi jakieś dziwne historie.

    Odnośnie wymiany pozycjometru - konkretnie chodzi o jeden z czujników w skrzyni (chciałem przypomnieć, że są dwa w mojej wersji skrzyni) czy też element wybierający w skrzyni?

    Czujniki sprawdzałem - mierzyłem i rozbierałem. Wszystko z nimi ok.
    Zarówno jeden jak i drugi zmienia swoje stany w zależności od wrzuconego biegu.
    Stąd też mój wniosek, że koło wybierające w skrzyni także działa.
    Nie wiem tylko czy odpowiednie sygnały są podawane.

    Stąd też moja prośba w pierwszym poście, aby ktoś zmierzył swoje działające czujniki. Chyba, że ktoś wie gdzie znaleźć tabelę jakie stany powinny one mieć na poszczególnych biegach.

    Popchnęło by to sprawę do przodu i być może rozwiązało ją.
    Jeśli jednak czujniki wskazują dobrze to muszę szukać dalej ale nie mam już pomysłu gdzie.
  • #8 13771777
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak podglądasz Live Data skrzyni widzisz jak ruszasz wajchą jaki bieg zapina elektrozawór np.gear1,gear2 itd i to pokrywa się z wyświetlaczem.Sygnał żądania idzie z selektora i ma sie pokrywać potem z pozycją elektrozaworu którym steruje PCM
  • #9 13773553
    FILMMAKER
    Poziom 11  
    Ale zapewne żeby zdobić podgląd skrzyni na żywo musiał bym samochód podłączyć do DRBIII. Chciałem jednak spróbować na ile się da zrobić to bez kosztów dodatkowych.
    Ponadto jak pisałem wcześniej, byłem już na skanerze i po sczytaniu błędów facet próbował mnie naciągać.
    Jeśli ktoś z Was zna dobre miejsce w poznaniu lub okolicach ze skanerem DRBIII to mogę podjechać.

    Co dziwne jeszcze - skoro sygnał selektora ( dwóch bo to starsza skrzynia) powinien się zgadzać z wyświetlaczem i dalje sterować biegami to mimo złego wyświetlania biegi wrzuca poprawnie. Pewności nie mam jedynie z 1 i 2 biegiem bo ciężko rozpoznać różnicę między nimi a D. No ale mimo złego podświetlenia wrzuca P i N oraz R i D. Szukałem także na zagranicznych forach jednak nic nie znalazłem.

    Może ktoś jeszcze ma jakieś pomysły?
  • #10 13779402
    milejow
    Poziom 43  
    FILMMAKER napisał:
    skoro po podaniu plusa na przekaźnik światło cofania działa (włącza się także po wpięciu biegu D) czyli wywnioskowałem, że czujnik działa załączając światło cofania w odpowiednim miejscu

    Skoro cofanie świeci w pozycji ,,D,, to chyba nie jest w porządku, nie???
  • #11 13779815
    FILMMAKER
    Poziom 11  
    "milejow" jeśli nie masz cierpliwości aby czytać ze zrozumieniem to proszę nie odpowiadaj na moje pytanie.
    Piszę przecież, że podłączenie plusa na przekaźnik zamiast plusa z TCM pokazało, że druga strona (czujnik biegu wstecznego wraz z wiązką do przekaźnika) działa prawidłowo.
    Tym samym wnioskuję, że błąd istnieje albo w złych sygnałach obu czujników do TCM lub samym TCM choć jak pisałem był wymieniany.

    Nie piszę tym samym, że działa wszystko prawidłowo, a podłączenie plusa pozwoliło stwierdzić jedynie, że pewne elementy mogę wykluczyć z układanki.
  • #12 13781872
    milejow
    Poziom 43  
    FILMMAKER napisał:
    to proszę nie odpowiadaj na moje pytanie.

    OK. :D
  • #13 16012209
    seba0610
    Poziom 2  
    witam wszystkich forumowiczów chciałbym odświeżyć kotleta mam identyczny problem co kolega FILMMAKER może on sam by dal znać jak rozwiązał problem? z góry dziękuje za podpowiedzi :D
  • #14 16029428
    FILMMAKER
    Poziom 11  
    Witam.
    Niestety nie udało mi się rozwiązać tego problemu, dlatego też by przejść przeglądy podpiąłem pod przekaźnik przewód którego drugi koniec podłączyłem do przełącznika.
    Na przeglądzie i przy cofaniu włączałem lampę wstecznego tym przełącznikiem.
    Trochę na około rozwiązanie, ale nic innego nie pomagało.

    Niestety silnik odmówił mi posłuszeństwa i samochód czeka już tylko na złomowanie.

    Pozdrawiam.
REKLAMA