Witajcie
Jest taki temat dla mnie niestety bardzo pilny:
Auto pacjent to Berlingo 1.8 benzyna 2000r. fajna wersja ABS klima itp
Chcemy do niego przełożyć silnik 2.0 HDi i kupiliśmy dawcę też przedlifta ale z 2002 roku (bez klimy i ABS). Okazało się że dosłownie żadna rzecz z jednego auta nie pasuje do drugiego , ten 2.0 HDi ma BSI pozmieniane wiązki ale najgorsze jest to że w wiązkach nie ma wtyczek do klimy ani do ABS.
W związku z tym padł pomyłs żeby usunąć immo z ECU (Bosch EDC15) i podpiąć go istniejącej instalacji po silniku 1.8 z czym sobie poradzę .
Natomiast pytanie brzmi - czy silnik z usuniętym immo odpali bez BSI i nie będzie cyrkować ?
Będę wdzięczny za pomoc - punkty piwo itp
bo pewne osoby chcą nam urwać głowy za pomysł a nie możemy się już wycofać bo kasa utopiona w pacjenta dawcę, rozrządy i milion innych rzeczy.
Może też ktoś ma schematy do takiego Partnera 2.0 HDI z 2002 roku - chętnie odkupię wtedy nie będę kasy żabojadowi płacić za dostęp do service boxa
Jest taki temat dla mnie niestety bardzo pilny:
Auto pacjent to Berlingo 1.8 benzyna 2000r. fajna wersja ABS klima itp
Chcemy do niego przełożyć silnik 2.0 HDi i kupiliśmy dawcę też przedlifta ale z 2002 roku (bez klimy i ABS). Okazało się że dosłownie żadna rzecz z jednego auta nie pasuje do drugiego , ten 2.0 HDi ma BSI pozmieniane wiązki ale najgorsze jest to że w wiązkach nie ma wtyczek do klimy ani do ABS.
W związku z tym padł pomyłs żeby usunąć immo z ECU (Bosch EDC15) i podpiąć go istniejącej instalacji po silniku 1.8 z czym sobie poradzę .
Natomiast pytanie brzmi - czy silnik z usuniętym immo odpali bez BSI i nie będzie cyrkować ?
Będę wdzięczny za pomoc - punkty piwo itp
Może też ktoś ma schematy do takiego Partnera 2.0 HDI z 2002 roku - chętnie odkupię wtedy nie będę kasy żabojadowi płacić za dostęp do service boxa