logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes A140 1.4 benzyna - Nierówne przyspieszanie, maks. 4 tys. obr.

osliczka 07 Lip 2014 19:02 2613 12
REKLAMA
  • #1 13775650
    osliczka
    Poziom 14  
    Witam, problem dotyczy Mercedesa A 140 1999r. 1.4 benzyna 82KM.
    W pamięci sterownika nie ma zapisanych żadnych błędów.
    Bieżące odczyty z czujników wydają się być dobre, jedynie przepływomierz podaje wartość powietrza na jałowych obrotach między 9-11 kg/h. Przy dodaniu gazu i utrzymaniu obrotów na ok.3 tys. wartość ta wzrasta do około 23-25kg/h jednak co kilka sekund wartość odczytu spada do wartości między 0 a 3 kg/h i wtedy czuć chwilowe przyduszanie silnika. Wyraźnie widać to na wykresie. Niestety nie posiadam SD więc odczyty pochodzą z autocoma. Podczas jazdy ciężko przejść barierę 4 tys. obr./min. nie powoduje to jednak żadnych błędów zapisanych w sterowniku. Czy możliwe są przekłamania sterownika przy odczycie czy to wskazuje jednoznacznie na uszkodzenie przepływki? Jaka jest prawidłowa wartość wyrażona w kg/h dla tego silnika przy danych obrotach, dysponuje ktoś wykresem? Niestety w tym modelu przepływomierz jest zintegrowany ze sterownikiem więc jego wymiana wiąże się prawdopodobnie z rozebraniem i wylutowaniem ze sterownika.
  • REKLAMA
  • #2 13777434
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Sam tej przepływki raczej nie naprawisz, jest firma która to naprawia ale nie pamiętam dokładnie gdzie, a czy odpala dobrze.
  • #3 13777857
    osliczka
    Poziom 14  
    odpala raczej ochoczo prawie od pierwszego obrotu wału, trochę się później dusi i obroty spadają na 400-500, ale nie czyściłem jeszcze przepustnicy. Problem jest z przyspieszaniem i utrzymaniem stałej prędkości, samochód się dusi i szarpie. Na wykresie z przepływomierza co chwilę są zaniki z 25kg/h do 0 lub wartości rzędu 2-3 kg/h. Widziałem oferty naprawy ale to ok. 700zl, drogo raczej.
  • #4 13778153
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A nie ma tam takiego "myku" jak w Nissanie Micra? Zimne luty zasilające przepływkę na płycie ?? Wprawdzie tam przepływka w przepustnicy ale idea ta sama.
  • REKLAMA
  • #5 13778523
    osliczka
    Poziom 14  
    Nie wiem bo nie rozbierałem sterownika. Jeśli masz jakąś wiedzę na ten temat to podpowiedz proszę czy da się łatwo dostać do płyty żeby obejrzeć stan połączeń i ścieżek? Widziałem z zewnątrz coś w rodzaju plomby plus jakieś dziwne zabezpieczenia z drutu przy samych gniazdach sterownika.
  • #6 13778781
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zapłać komuś za diagnozę tego samochodu HHT lub Star Diagnose.
    Uwierz mi, że autocom-a w tym aucie to sobie można w buty wsadzić. Wiem bo sprawdzałem i porównywałem.
    A szczególnie wskazania przepływomierza na wyższych obrotach są wzięte z kapelusza.
  • REKLAMA
  • #7 13779452
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 13779534
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Nie zgodzę się z tobą.
    Napisz, dlaczego w każdym autocomie nawet przy sprawnym, nowym, świeżo zamontowanym przepływomierzu w parametrach po przekroczeniu 26 jednostek, spada wartość do 0.
    Natomiast HHT pokazuje wartości nawet do 60.
  • REKLAMA
  • #9 13780302
    osliczka
    Poziom 14  
    To jest właśnie trochę dziwne, że po przekroczeniu magicznych 25 kg/h wartość zaczynają szaleć i spadać w okolice zera. Jednak te wartości mają odbicie w zachowaniu się samochodu podczas jazdy. Przy spadku wartości odczytu samochód zaczyna się dusić. Ponadto inne wartości odczytu z czujników i nastawników wyglądają prawiodłowo. Np. czujnik ciśnienia w dolocie w zależności od typu jazdy wskazuje 200-400 hPa. Wracając do tematu przepływomierza czy ten sterownik jest prosto rozbieralny i można podejrzeć miejsca przylutowania samego przepływomierza do płyty sterownika?
  • #10 13780444
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przepływomierz w większości przypadków daje się naprawić. Z oczywistych względów, nie zdradzę co i jak, niemniej przestrzegam przed samodzielnym rozbieraniem. Skutki są często opłakane a wszystko co można, to zrobić z pozostałości odzysk kilku elementów.
  • #11 13780467
    osliczka
    Poziom 14  
    za ile robisz taką naprawę i jak długo trwa? Błędów w sterowniku nie pokazuje, ale z autocoma widać że po przekroczeniu 25kg/h zaczyna spadać do wartości 0-3 kg/h i wtedy auto zaczyna szaleć i dusić się.
  • #12 13780479
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Naprawa to jeden dzień roboczy, w praktyce, na następny dzień jest gotowe. Reszta chyba nie na forum?
  • #13 13837320
    osliczka
    Poziom 14  
    problem był w wiązce do sterownika, po przelutowaniu ubytków jest ok
REKLAMA