logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 323f - Biały dym z wydechu

Extreme55 08 Lip 2014 22:30 5526 18
REKLAMA
  • #1 13779529
    Extreme55
    Poziom 9  
    Witam posiadam mazda 323f 1.8 DOHC a więc jak odpalę samochód po całonocnym postoju to po jakichś 15 sekundach po odpaleniu auto zaczyna kopcić na biało i to niekiedy tak że aż w rurze wydechowej się nie może pomieścić a niekiedy tylko puści małego dymka i tyle auto nie bierze oleju ani płynu dlatego uszczelka pod głowicą odpada (a przynajmniej mi się tak wydaje) a i jeszcze jedno choć nie wiem czy ma to związek z kopceniem ale jak potem wyjeżdżam normalnie z domu na jedynce auto się zbiera normalnie tylko jak wbije dwójkę to tak jak by się wtrysk przywieszał i się nie może zebrać i też widzę w lusterku chmurę za sobą ale jak już się przełamie to chodzi jak złoto ani dymka bardzo ładnie się zbiera, silnik pracuje równo i bardzo cichutko.
    Proszę o pomoc z tym kopceniem no bo normalnie wstyd z garażu wyjechać z góry dzięki
    aa i jeszcze jedna informacja może będzie przydatna mazda bardzo szybko łapie swoją temperaturę wystarczy dosłownie pół kilometra i wskazówka staje w połowie wskaźnika. Jeszcze raz z góry dzięki za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 13779567
    sosarek

    Poziom 43  
    Może właśnie należy zacząć od sprawdzenia uszczelki pod głowicą.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 13779577
    Extreme55
    Poziom 9  
    ale to chyba mieszało by płyn z olejem albo odwrotnie?
    i kopcił by cały czas a nie po przejechaniu małego odcinka wszystko jak ręką odjął
  • #4 13779601
    sosarek

    Poziom 43  
    Płyn chłodniczy, może także być uszkodzona sama głowica. Możesz także mieć zanieczyszczony olej silnikowy.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #6 13779798
    Extreme55
    Poziom 9  
    olej świeżo wymieniony, a jeśli była by uszkodzona głowica to czy nie chodził by jakoś inaczej(nie równo czy coś)? Bo jak pisałem no to silnik pracuje naprawdę ładnie dlatego to wszystko mnie tak dziwi...
    a z tym zapachem to się za bardzo nie znam , czym ma być czuć?
  • REKLAMA
  • #7 13779930
    XLolekX
    Poziom 11  
    Olej ścieka do cylindra w trakcie postoju. W czasie jazdy tego nie zauważysz. Ale wystarczy kilka godzin postoju żeby się go troszkę zebrało i w czasie uruchomienia silnika zrobi się biało. Jedyny plus... jak odpalisz na mieście to w tym dymie nikt nie zauważy kto jedzie samochodem :)
    Nie mam możliwości sprawdzenia tego na szybko ale do wymiany będzie pewnie kilka zaworów + uszczelki. Ale po rozebraniu zwykle coś jeszcze wyskoczy. Miejmy nadzieję że naprawa mocno po kieszeni nie pociągnie.
  • #8 13780040
    Extreme55
    Poziom 9  
    a motodoktor by nie pomógł??
  • #9 13780137
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Tutaj nie naprawiamy motodoktorem.
  • #11 13781278
    Extreme55
    Poziom 9  
    nie mam lpg ale nawet jak bym miał to to nie było by raczej zjawisko normalne to nie jest tak ze trochę zakopci i tyle tylko tak że pół ulicy nie widać... sąsiedzi to mi już nawet cześć nie pokazują ;)

    jeśli motodoktor by pomógł to dlaczego nie? chodzi tylko o to a przestał tak dymić nie ważne jakimi środkami:)
  • #12 13781650
    XLolekX
    Poziom 11  
    Zapomnij... nie pomoże. Szkoda tylko silnika. Zaglądnij jeszcze tutaj i zadzwoń do warsztatu niech ci wycenią naprawę.
  • #13 13781862
    marseluss_2009
    Poziom 24  
    Masz na 95% uszkodzone uszczelniacze zaworowe, reszta pierścienie. Zdania są podzielone robić tylko górę, lub razem z dołem. Temat przerabialem w 626 GW, z rańca taka petarda była że dwa domki parterowe zakrywało. U mnie pomogło wymiana samych uszczelniaczy, oczywiście jak kolega wyżej napisał przy okazji rozbiórki silnika warto sprawdzić to i tamto.

    Pozdrawiam
  • #14 13782757
    Extreme55
    Poziom 9  
    a czy jest możliwość wymiany uszczelniaczy bez zdejmowania głowicy? Bo gdzieś czytałem że się da. No bo jeśli mam rozbierać pół silnika to nie bardzo mi się to kalkuluje co prawda za robocizne nie płace bo zrobił bym to sam ale jeśli za auto zapłaciłem 2000zł i po drodze dojdą jeszcze jakieś naprawy bo tak to zwykle bywa no to remont przewyższy mi wartość samochodu a ja mam zamiar nim tylko jeździć do przyszłego roku..
  • #16 13784001
    Extreme55
    Poziom 9  
    problem w tym że kopci...
  • #17 13785148
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Teoretycznie można wymienić uszczelniacze bez zdejmowania głowicy. W praktyce jednak nagar spowodował nieszczelność zaworów i silnik będzie kulał. Testu spalin na przeglądzie też nie przejdzie.
  • #18 13789933
    Extreme55
    Poziom 9  
    o przegląd to się akurat nie martwię :)
  • #19 13817207
    Extreme55
    Poziom 9  
    Witam, tak jak pisałem w temacie wtryski które się przywieszały rozleciały się kompletnie auto nie chciało zapalić, zalewało go paliwem... Wyjąłem wtryskiwacze i zawiozłem ich do regeneracji (koszt 100zł) mazda stała tydzień w garażu ponieważ w warsztacie gdzie zawiozłem wtryski mieli dużo roboty. Dzisiaj założyłem wtryskiwacze, poskręcałem wszystko, odpowietrzyłem i odpaliłem kopcenie ustało a właściwie znikło całkowicie normalnie nawet dymka nie puścił .
    Rozwiązaniem okazały się wadliwe wtryskiwacze dzięki wszystkim za zainteresowanie się i za wasze rady:)
    Temat do zamknięcia
REKLAMA