logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW GOLF V, silnik CAX A - zapytanie ws silnika CAX A i CAX C

piotrpiotr2007 11 Lip 2014 21:31 2922 0
REKLAMA
  • #1 13788253
    piotrpiotr2007
    Poziom 10  
    Witam serdecznie kolegów,
    Mam pytanie do Was koledzy, otóż zakupiłem golfa V 2008 rok z silnikiem 1.4 TSI 122 KM z uszkodzonym silnikiem. Okazało się że silnik szmelc ale osprzęt można wykorzystać. Zakupiłem słupek z VW oznaczony CAX, mechanik założył rozrząd, itd i został mu kolektor i turbina. I tutaj zonk, montując przewód zasilający turbinę który przychodzi do bloku okazało się że mój nowy słupek nie ma otworu do którego montuje się ten przewód. Poszukałem w necie i okazało się że ja mam silnik o oznaczeniu CAX A a gościu sprzedał mi słupek o oznaczeniu CAX C. I teraz moje pytanie czy jak sam fachowcowi wykonać otwór w bloku to będzie wszystko wporządku czy ten silnik CAX C może spowodować że auto wogóle nie pojedzie. Próbowałem szukać pokrywy rozrządu do mojego nowego słupka ale bez powodzenia. Rozmawiałem z handlarzami i niby mówili że to wszystko to samo tylko różni się sposób zasilania turbiny, załączyłem jpg pokazując różnicę pomiędzy blokami silników.
    Czy ktoś mógłby mi pomóc i doradzić co zrobić? no i ile koni ma ten mój nowy słupek CAX C?
    Pozdrawiam Piotr VW GOLF V, silnik CAX A - zapytanie ws silnika CAX A i CAX C VW GOLF V, silnik CAX A - zapytanie ws silnika CAX A i CAX C VW GOLF V, silnik CAX A - zapytanie ws silnika CAX A i CAX C
  • REKLAMA
REKLAMA