logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra B - Urwany przycisk serwisowy w alarmie PRESTIGE APS 150MX

gustawson11 12 Lip 2014 22:59 3015 7
REKLAMA
  • #1 13791505
    gustawson11
    Poziom 10  
    Witam!

    Mam problem z samochodem, a dokładnie z alarmem. Alarm po wymianie akumulatora uziemił mi samochód. Nie odpala.
    Wyczytałem na innym forum, że trzeba wykonać taki rytułał:

    Cytat:
    "Po pierwsze ten alarm po odpięciu zasilania wyrzuca(blokuje) z pamięci kody pilotów. Aby to naprawić trzeba na nowo zaprogramować piloty i wszystko ma działać.
    Programowanie:
    -załącz zapłon
    -3x przyciśnij przełącznik serwisowy(powinien być to kawałek przewodu zakończony włącznikiem błyskowym)
    -powinieneś teraz usłyszeć potwierdzenie wejścia w programowanie 1piknięciem syreny
    -naciśnij duży przycisk pilota
    -wyłącz zapłon -powinno być wszystko ok.
    Wprowadzenie tylko jednego z pilotów przywraca pozostałe piloty do sprawności.Smile"



    Jednak tutaj u mnie się pojawia kolejny problem, poniewaz u mnie ten włącznik jest urwany. Zostały same kable.
    Czy jeśli podlutuje pod te dwa kable zwykły jakiś cypel
    np. taki -> http://img.nokaut.pl/p/c3/7e/c37e3098e406ed4f70203d42b4eb6619500x500.jpg
    To czy będzie on pełnić swoją funckje?

    Tutaj instrukcja i schemat alarmu -> http://docs8.chomikuj.pl/742608548,PL,0,0,Alarm-Prestige-APS-150MX.doc

    Pozdrawiam!

    Zdjęcia i załączniki proszę udostępnić zgodnie z regulaminem tego forum.
    14 Lip 2014 12:10
    Mod.[CameR]
  • REKLAMA
  • #2 13791558
    milejow
    Poziom 43  
    Totalna bzdura, nie wywala żadnych pilotów.
  • REKLAMA
  • #4 13791639
    tzok
    Moderator Samochody
    gustawson11 napisał:
    Czy jeśli podlutuje pod te dwa kable zwykły jakiś cypel
    np. taki -> http://img.nokaut.pl/p/c3/7e/c37e3098e406ed4f70203d42b4eb6619500x500.jpg
    To czy będzie on pełnić swoją funckje?
    Ma być przycisk chwilowy, ale równie dobrze możesz zwierać "gołe" kabelki.
  • #5 13792094
    milejow
    Poziom 43  
    Dokładnie jak pisze TZOK, możesz podłączyć nawet przycisk do dzwonka na ścianie :D
    Wystarczy każdy element, który zewrze oba kable ze sobą.
    Alarmy leżą na półkach w sklepach miesiącami bez zasilania i jakoś nie wywalają pilotów.
    Z tym Prestigem jest tak, że nieużywany(np. zgubiono piloty a alarm cały czas siedzi we aucie podłączony i nieaktywny) nie daje o sobie znać, wystarczy odciąć mu zasilanie aby przeszedł do trybu uzbrojenia i wtedy jest problem bo przecież nie ma pilotów albo są już od dawna uszkodzone, alarm wyje/blokuje auto i wtedy zaczyna się pisanie bajek.
  • REKLAMA
  • #6 13793478
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 13794781
    kjn
    Poziom 13  
    Tak jak napisał autor, miałem taki sam przypadek (Polonez Caro), że po rozłączeniu akumulatora centralka "gubiła" piloty i trzeba było je od nowa zaprogramować. Z tego co pamiętam, to wprowadzenie jednego pilota nie oznaczało przywrócenie pozostałych.
  • #8 13801476
    Auto Stajnia
    Poziom 2  
    w alarmie Prestige 150MX jest zwykły hebelek ON-OFF (czyli można po prostu zwierać kabelki bez wyłącznika), ale pamiętaj, że wyłączenie awaryjne może być stacyjką + hebelkiem, albo kodem (jest to ustawiane pętlą zieloną lub szarą w centralce - przecięta lub zwarta - jedna jest od czujnika spadku napięcia, a druga od wyboru wył. awaryjnego kod lub hebelek).
    W centralkach Prestige 150MX nigdy nie widziałem aby wypadły piloty po utracie zasilania, co innego w centralce 150AMX...
REKLAMA