logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć radio samochodowe z opcją słuchania bez zapłonu?

malybob 15 Lip 2014 18:45 6363 14
  • #1 13799130
    malybob
    Poziom 2  
    Witam,
    Mam do szanownego grona małe pytanie. Chciałbym podłączyć radio w samochodzie i mam pewien problem. Otóż nie chce podłączać tego radia do stałego prądu i łączyć kabelek czerwony z żółtym. Chciałbym to radio podłączyć po zapłonie jednak czasami przydała by się możliwość posłuchania radia bez włączonego zapłonu. Tu pojawia się moje pytanie czy mogę do przewodu żółtego wpiąć kabel i poprowadzić go przez włącznik do przewodu czerwonego. Wtedy kiedy będę chciał posłuchać radia bez zapłonu przełączę przełącznik aby napięcie z żółtego popłynęło do czerwonego. Czy takie rozwiązanie jest możliwe i nie przyniesie jakichś niepożądanych efektów?

    Dołączam taki mały schemat aby ułatwić Wam zrozumienie o co mi chodzi.
    Jak podłączyć radio samochodowe z opcją słuchania bez zapłonu?

    Pozdrawiam
  • #2 13799157
    pioart
    Poziom 38  
    Pomyśl sam, co się stanie jeśli włączysz ten włącznik.
  • #3 13799163
    btomko
    Poziom 34  
    A pomyślałeś co się stanie jak zapomnisz wyłączyć wyłącznika i uruchomisz samochód ?
    Pomyśl trochę jak to zrobić na przekaźniku.
  • #4 13799173
    headshot
    Poziom 20  
    Zdecyduj się czego, ty chcesz, nie chcesz mieć na stałe, a za chwile piszesz że fajnie by było posłuchać bez załączania zapłonu. Jaki masz problem z podłączeniem radia na stałe?
  • #5 13799180
    malybob
    Poziom 2  
    headshot napisał:
    Zdecyduj się czego, ty chcesz, nie chcesz mieć na stałe, a za chwile piszesz że fajnie by było posłuchać bez załączania zapłonu. Jaki masz problem z podłączeniem radia na stałe?


    Nie chce podłączać na stałe bo boję się że mi będzie kradło prąd.
  • #6 13799195
    headshot
    Poziom 20  
    malybob napisał:
    headshot napisał:
    Zdecyduj się czego, ty chcesz, nie chcesz mieć na stałe, a za chwile piszesz że fajnie by było posłuchać bez załączania zapłonu. Jaki masz problem z podłączeniem radia na stałe?


    Nie chce podłączać na stałe bo boję się że mi będzie kradło prąd.


    To bierzesz miernik do ręki i mierzysz upływ przy klemach, ma być nie większy niż 100mA jak masz upływ przez radio, to trzeba radio zmienić ,a nie kombinować lub przejrzeć instalację , bo oprócz radia do wspólnego bezpiecznika podłączone są często inne elementy np. powietlenie deski itp. Co z tego że radio odłączysz jak będziesz miał gdzieś indziej zwarcie i tak ci będzie kradło.
  • #7 13799197
    btomko
    Poziom 34  
    malybob napisał:
    Nie chce podłączać na stałe bo boję się że mi będzie kradło prąd.

    To nie wiesz o czym piszesz.
  • #8 13799225
    mariusz_d
    Poziom 11  
    malybob napisał:
    Witam,
    Mam do szanownego grona małe pytanie. Chciałbym podłączyć radio w samochodzie i mam pewien problem. Otóż nie chce podłączać tego radia do stałego prądu i łączyć kabelek czerwony z żółtym. Chciałbym to radio podłączyć po zapłonie jednak czasami przydała by się możliwość posłuchania radia bez włączonego zapłonu. Tu pojawia się moje pytanie czy mogę do przewodu żółtego wpiąć kabel i poprowadzić go przez włącznik do przewodu czerwonego. Wtedy kiedy będę chciał posłuchać radia bez zapłonu przełączę przełącznik aby napięcie z żółtego popłynęło do czerwonego. Czy takie rozwiązanie jest możliwe i nie przyniesie jakichś niepożądanych efektów?

    Po pierwsze jakie radio? Jeżeli jakieś z programowaną pamięcią to zapomnij o odłączaniu zasilania - radio Ci się rozprogramuje.
    I Koledzy słusznie prawią - sprawne radio nie "kradnie" prądu.
    A alarm w samochodzie masz? On też ciągnie prąd. Zegarek też ciągnie prąd.

    PZDR
    Mariusz
  • #9 13799331
    powalla
    Moderator CarAudio
    mariusz_d napisał:
    I Koledzy słusznie prawią - sprawne radio nie "kradnie" prądu.


    Sprawne radio kradnie prąd , bo producent zakłada że takie radio zostanie podłączone zgodnie z instrukcją montażu , czyli "po zapłonie" . Wszystkie Alpiny , Clariony podłączone "na stałe" mają na tyle wysoki pobór prądu , że w 2 dni rozładują akumulator. Pioneery na ogół tego nie robią ale to trzeba zmierzyć.

    malybob napisał:
    Chciałbym to radio podłączyć po zapłonie jednak czasami przydała by się możliwość posłuchania radia bez włączonego zapłonu.


    Jedyne sensowne wyjście to podłączyć "na stałe" ale ze pstryczkiem i wyłączać jak nie słuchasz muzyki .
  • #10 13799347
    headshot
    Poziom 20  
    powalla napisał:
    Jedyne sensowne wyjście to podłączyć "na stałe" ale ze pstryczkiem i wyłączać jak nie słuchasz muzyki .
    To mu niewiele pomoże, bo i tak się wszystko zresetuje.

    Kolega po prostu szuka dziury w całym.
  • #11 13799362
    mariusz_d
    Poziom 11  
    powalla napisał:
    mariusz_d napisał:
    I Koledzy słusznie prawią - sprawne radio nie "kradnie" prądu.


    Sprawne radio kradnie prąd , bo producent zakłada że takie radio zostanie podłączone zgodnie z instrukcją montażu , czyli "po zapłonie" . Wszystkie Alpiny , Clariony podłączone "na stałe" mają na tyle wysoki pobór prądu , że w 2 dni rozładują akumulator. Pioneery na ogół tego nie robią ale to trzeba zmierzyć.

    malybob napisał:
    Chciałbym to radio podłączyć po zapłonie jednak czasami przydała by się możliwość posłuchania radia bez włączonego zapłonu.


    Jedyne sensowne wyjście to podłączyć "na stałe" ale ze pstryczkiem i wyłączać jak nie słuchasz muzyki .

    Mỏj Pioneer nie kradnie prądu - nawet po tygodniu stania nie zauważyłem żadnego problemu. W poprzednim samochodzie miałem też SONY i nie miało to wpływu na rozładowywanie sie akumulatora.
    A instrukcja montażu przewiduje stały +12V dla podtrzymania pamięci, i +12V "po zapłonie" do działania radia. Możesz mi wyjaśnić jak podtrzymanie pamięci może zjeść aku w 2-3 dni? Przecież aku 60 Ah to 60 godzin poboru prądu a nat 1 A (12W) to więcej niż 1 żarówka świateł pozycyjnych.
    PZDR
    Mariusz

    Dodano po 2 [minuty]:

    pioart napisał:
    Pomyśl sam, co się stanie jeśli włączysz ten włącznik.

    Nic sie nie stanie poza tym, że chętny na przejażdżkę pstryknie wyłącznikiem i może odpalić "na pych"
    PZDR
    Mariusz
  • #13 13799412
    mariusz_d
    Poziom 11  
    malybob napisał:
    Witam,
    Mam do szanownego grona małe pytanie. Chciałbym podłączyć radio w samochodzie i mam pewien problem. Otóż nie chce podłączać tego radia do stałego prądu i łączyć kabelek czerwony z żółtym. Chciałbym to radio podłączyć po zapłonie jednak czasami przydała by się możliwość posłuchania radia bez włączonego zapłonu. Tu pojawia się moje pytanie czy mogę do przewodu żółtego wpiąć kabel i poprowadzić go przez włącznik do przewodu czerwonego. Wtedy kiedy będę chciał posłuchać radia bez zapłonu przełączę przełącznik aby napięcie z żółtego popłynęło do czerwonego. Czy takie rozwiązanie jest możliwe i nie przyniesie jakichś niepożądanych efektów?

    Niedokładnie zrozumiałem sens Twojej kombinacji.
    Teraz wiem o co CI chodzi. U mnie w samochodzie przekręcam kluczyk na 1 poz i mam włączone radio, dmuchawę i kilka innych rzeczy.
    Sprawdź u Siebie jak jest.
    A jak koniecznie chcesz słuchać radia bez kluczyka to daj przełącznik który bierze albo +12V "po zapłonie, albo +12 V "stałe" Ale moim zdaniem to bezsensowna kombinacja, która grozi zostawieniem radia "na czuwaniu" i tu już jest realne zagrożenie rozładowaniem akumulatora.

    PZDR
    Mariusz
  • #14 13799411
    headshot
    Poziom 20  
    Dla mnie to bez sensu wyłączać co chwile radio a potem wszystko od nowa ustawiać, to lepiej radio zmienić.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Ja mam podpięte żółty z czerwonym , włączam radio kiedy chce nawet bez wkładanie kluczyka do stacyjki, mogę zostawić auto na miesiąc, a i tak nie będzie problemu z aku, bez względu na porę roku.
  • #15 13799435
    mariusz_d
    Poziom 11  
    btomko napisał:
    mariusz_d

    powalla ma rację, niektóre radia kradną prąd, nie rozładują dobrego akumulatora w dwa dni ale w tydzień to zrobią.
    Poczytaj to:
    http://caraudio.auto-swiat.pl/jak-podlaczyc-radioodtwarzacz-aby-zyzywal-malo-pradu/e954y

    Przecież cały czas o tym piszę - bez przekręconego kluczyka masz tylko podtrzymanie pamięci. W ten sposób nie załatwisz akumulatora. Ale jak podłączysz, żeby mogło działać bez kluczyka to może być problem.
    Wiesz skrętkę Ethernetową powinno się łączyć złączkami a nie lutować druciki ale sam widziałem LAN gdzie "mistrz" lutował skrętkę rozplecioną na 15 cm z każdej strony działało po japońsku "jako tako". OK dopóki nie potrzebowałeś przesłać 200 300 MB.
    Tu tak samo albo robimy zgodnie ze sztuką albo godzimy się na niespodzianki.

    PZDR
    Mariusz
REKLAMA