Witam serdecznie,
Posiadam autko jakim jest Renault Laguna z 2001r i oraz silnikiem benzynowym 1.8.
Mój problem rozpoczął się ok miesiąca temu. Auto zaczęło pokazywać błąd fuel injection system faulty oraz wchodzić na 2000 obrotów i nie reagować na gaz. Zazwyczaj po odpięciu akumulatora problem ustał na jakiś czas. Ostatnio problem się pogłębił. Po podpięciu pod clipa okazał się błąd 1 i 2 scieżki na potencjometrze przepustnicy.Została ona wymieniona na 2 inne jednak problem nie ustał. Obecnie albo wchodzi samo na 2 tysiące obrotów albo nie da się jej wkręcić wyżej niż 4k.
Czasami dodatkowo zaczął się pojawiać błąd antypollution monitor faulty.
Z rzeczy, które mnie dziwią to że podczas odpalenia wyskakuje problem, a po przejechaniu np 200 metrów oraz ponownym odpaleniu już nie. Dodatkowo po podpięciu pod clipa mimo trybu awaryjnego clip nie wykazuje brak błędów.
Dodam że przepustnica była adaptowana.
Profilaktycznie wymieniłem uszczelki pod kolektorem ssącym oraz na przepustnicy, oraz wyczyściłem wtyczkę przepustnicy.
Posiadam autko jakim jest Renault Laguna z 2001r i oraz silnikiem benzynowym 1.8.
Mój problem rozpoczął się ok miesiąca temu. Auto zaczęło pokazywać błąd fuel injection system faulty oraz wchodzić na 2000 obrotów i nie reagować na gaz. Zazwyczaj po odpięciu akumulatora problem ustał na jakiś czas. Ostatnio problem się pogłębił. Po podpięciu pod clipa okazał się błąd 1 i 2 scieżki na potencjometrze przepustnicy.Została ona wymieniona na 2 inne jednak problem nie ustał. Obecnie albo wchodzi samo na 2 tysiące obrotów albo nie da się jej wkręcić wyżej niż 4k.
Czasami dodatkowo zaczął się pojawiać błąd antypollution monitor faulty.
Z rzeczy, które mnie dziwią to że podczas odpalenia wyskakuje problem, a po przejechaniu np 200 metrów oraz ponownym odpaleniu już nie. Dodatkowo po podpięciu pod clipa mimo trybu awaryjnego clip nie wykazuje brak błędów.
Dodam że przepustnica była adaptowana.
Profilaktycznie wymieniłem uszczelki pod kolektorem ssącym oraz na przepustnicy, oraz wyczyściłem wtyczkę przepustnicy.
